[實用新型]一種車輛及車載設(shè)備固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921881272.1
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN211335793U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝軍威;蔣廉華;李開曄;王書靜;白洪民
• 申請（專利權(quán)）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張子寬

1.一種車載設(shè)備固定裝置，其特征在于，包括：

支撐件(2)，所述支撐件(2)具有用于支撐所述車載設(shè)備(5)的支撐面；

分別設(shè)置在所述支撐件(2)相對的兩端的頂緊組件(1)和調(diào)節(jié)卡緊組件(3)，所述頂緊組件(1)能夠頂緊所述支撐面上的車載設(shè)備(5)的一側(cè)，所述調(diào)節(jié)卡緊組件(3)能夠相對于所述支撐件(2)轉(zhuǎn)動以卡緊所述支撐面上的車載設(shè)備(5)的另一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載設(shè)備固定裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)卡緊組件(3)包括調(diào)節(jié)桿和套設(shè)在所述調(diào)節(jié)桿上的卡緊件，所述調(diào)節(jié)桿的一端轉(zhuǎn)動的連接在所述支撐件(2)上，所述卡緊件能夠沿著所述調(diào)節(jié)桿的長度方向移動至設(shè)定位置后鎖死。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載設(shè)備固定裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)桿為螺桿(3c)，所述卡緊件為與所述螺桿(3c)螺紋配合的卡緊螺母(3d)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載設(shè)備固定裝置，其特征在于，所述卡緊螺母(3d)包括沿其軸向排布的卡緊段(3d1)和連接段(3d2)，所述連接段(3d2)具有內(nèi)螺紋孔，所述卡緊段(3d1)開設(shè)有卡槽(3d3)；

所述卡槽(3d3)開設(shè)在所述卡緊段(3d1)背離所述連接段(3d2)的端部，且所述卡槽(3d3)的孔徑大于所述內(nèi)螺紋孔的孔徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載設(shè)備固定裝置，其特征在于，所述卡槽(3d3)為錐孔，且沿著靠近所述連接段(3d2)的方向所述錐孔的孔徑逐漸減小。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載設(shè)備固定裝置，其特征在于，所述車載設(shè)備(5)的一側(cè)設(shè)置有凸起(5a)于其側(cè)面的凸起(5a)，所述凸起(5a)能夠伸入所述卡槽(3d3)并被頂緊以卡緊所述車載設(shè)備(5)的一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載設(shè)備固定裝置，其特征在于，還包括與所述螺桿(3c)螺紋連接的鎖緊螺母(3e)，所述鎖緊螺母(3e)位于所述卡緊螺母(3d)背離所述支撐件(2)的一側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載設(shè)備固定裝置，其特征在于，所述支撐件(2)的一側(cè)固定設(shè)置有軸套(2a)，所述調(diào)節(jié)卡緊組件還包括穿過所述軸套(2a)的轉(zhuǎn)軸(3a)，所述調(diào)節(jié)桿的一端固定在所述轉(zhuǎn)軸(3a)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載設(shè)備固定裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(3a)上設(shè)置有凸出的限位件以阻止其脫離所述軸套(2a)；

所述限位件為穿過所述轉(zhuǎn)軸(3a)的開口銷(3b)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的車載設(shè)備固定裝置，其特征在于，所述頂緊組件(1)包括固定在所述支撐面上的定位塊(1a)和設(shè)置在所述定位塊(1a)上的至少一個定位銷(1b)；

所述定位塊(1a)沿其長度方向開設(shè)有多個供所述定位銷(1b)穿過的銷孔。

11.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的車載設(shè)備固定裝置，其特征在于，所述支撐件(2)的背離所述支撐面的一側(cè)設(shè)置有減震墊(4)。

12.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-11任一項所述的車載設(shè)備固定裝置。