[實用新型]一種車輛及車載設備固定裝置

有效

• 申請號: 201921881272.1
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN211335793U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 謝軍威;蔣廉華;李開曄;王書靜;白洪民
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張子寬

本實用新型公開了一種車輛及車載設備固定裝置，車載設備固定裝置包括：支撐件，所述支撐件具有用于支撐所述車載設備的支撐面；分別設置在所述支撐件相對的兩端的頂緊組件和調節卡緊組件，所述頂緊組件能夠頂緊所述支撐面上的車載設備的一側，所述調節卡緊組件能夠相對于所述支撐件轉動以卡緊所述支撐面上的車載設備的另一側。頂緊組件和調節卡緊組件均與車載設備位于支撐件的支撐面側，比在背離車載設備的一側操作更容易且不受安裝位置和車上空間的限制。而且車載設備與頂緊組件相抵后，裝配和拆卸過程簡單，無需復雜的操作工具，便可實現標準要求施加緊固扭矩，大大降低了故障檢修頻率，無需再頻繁更換車載設備，進而避免了緊固件損壞。

技術領域

本實用新型涉及交通技術領域，更具體地說，涉及一種車輛及車載設備固定裝置。

背景技術

車輛的車體上一般設置有很多車載設備，以提高乘坐舒適度和駕駛舒適度。大多數車載設備通常是使用標準緊固件固定在車體上，其好處是標準化的緊固件質量穩定、易于采購、通用化程度高。但是在實際的使用中，使用通用緊固方式時由于安裝位置和車上空間等因素存在安裝、拆卸困難，無法按照標準要求施加緊固扭矩。緊固扭矩達不到標準則會導致故障檢修頻率較高，需要頻繁更換的車載設備，經常頻繁的拆卸易導致緊固件損壞，如螺紋牙破損、螺栓咬死。

綜上所述，如何有效地解決車載設備由于安裝位置和車上空間等因素存在安裝拆卸困難的問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的第一個目的在于提供一種車載設備固定裝置，該車載設備固定裝置的結構設計可以有效地解決車載設備由于安裝位置和車上空間等因素存在安裝拆卸困難的問題，本實用新型的第二個目的是提供一種包括上述車載設備固定裝置的車輛。

為了達到上述第一個目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種車載設備固定裝置，包括：

支撐件，所述支撐件具有用于支撐所述車載設備的支撐面；

分別設置在所述支撐件相對的兩端的頂緊組件和調節卡緊組件，所述頂緊組件能夠頂緊所述支撐面上的車載設備的一側，所述調節卡緊組件能夠相對于所述支撐件轉動以卡緊所述支撐面上的車載設備的另一側。

優選地，上述車載設備固定裝置中，所述調節卡緊組件包括調節桿和套設在所述調節桿上的卡緊件，所述調節桿的一端轉動的連接在所述支撐件上，所述卡緊件能夠沿著所述調節桿的長度方向移動至設定位置后鎖死。

優選地，上述車載設備固定裝置中，所述調節桿為螺桿，所述卡緊件為與所述螺桿螺紋配合的卡緊螺母。

優選地，上述車載設備固定裝置中，所述卡緊螺母包括沿其軸向排布的卡緊段和連接段，所述連接段具有內螺紋孔，所述卡緊段開設有卡槽；

所述卡槽開設在所述卡緊段背離所述連接段的端部，且所述卡槽的孔徑大于所述內螺紋孔的孔徑。

優選地，上述車載設備固定裝置中，所述卡槽為錐孔，且沿著靠近所述連接段的方向所述錐孔的孔徑逐漸減小。

優選地，上述車載設備固定裝置中，所述車載設備的一側設置有凸起于其側面的凸起，所述凸起能夠伸入所述卡槽并被頂緊以卡緊所述車載設備的一側。

優選地，上述車載設備固定裝置中，還包括與所述螺桿螺紋連接的鎖緊螺母，所述鎖緊螺母位于所述卡緊螺母背離所述支撐件的一側。

優選地，上述車載設備固定裝置中，所述支撐件的一側固定設置有軸套，所述調節壓緊組件還包括穿過所述軸套的轉軸，所述調節桿的一端固定在所述轉軸上。

優選地，上述車載設備固定裝置中，所述轉軸上設置有凸出的限位件以阻止其脫離所述軸套；

所述限位件為穿過所述轉軸的開口銷。