[實用新型]一種中壓壓縮機用油氣分離器

有效

• 申請號: 201921878651.5
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN211314497U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 莫基旺;岑鑫良
• 申請（專利權）人: 廣州廣渦壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/04
• 分類號: F04B39/04;F04B39/16
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 張天一

1.一種中壓壓縮機用油氣分離器，其特征在于：包括筒體、襯筒、油霧精分器和潤滑油濾清器，所述筒體套裝于所述襯筒的外部，所述筒體的頂端與所述襯筒的頂端相平齊，所述筒體高度較所述襯筒的高度高，所述筒體與所述襯筒之間具有間隙，所述筒體上設置進氣口，所述進氣口與所述筒體、所述襯筒之間的間隙相連通，所述油霧精分器設置于所述襯筒內，所述筒體與所述襯筒的頂部設置頂部法蘭，所述頂部法蘭設置排氣口，所述排氣口與所述襯筒的內腔相連通，所述襯筒的底部為敞口結構并與所述筒體的內腔相連通，所述筒體的底部側壁上設置排油接口，所述潤滑油濾清器設置于所述筒體內，所述潤滑油濾清器設置于所述排油接口處，所述筒體的底部設置底板。

2.根據權利要求1所述的中壓壓縮機用油氣分離器，其特征在于：所述筒體還設置加油口和排污口，所述加油口設置加油塞，所述加油口的軸線與所述筒體的軸線之間具有夾角，所述加油口的開口朝向所述筒體的頂部傾斜設置，所述排污口設置于所述筒體的底部側壁上，所述排污口和所述加油口分別與所述筒體的內腔相連通。

3.根據權利要求2所述的中壓壓縮機用油氣分離器，其特征在于：所述筒體上還設置相連通的彎管和安全閥口，所述彎管與所述筒體的內腔相連通，所述彎管連接所述筒體和所述安全閥口，所述安全閥口能夠與安全閥相連，所述安全閥口的軸線與所述筒體的軸線相平行，所述彎管設置于所述加油口的頂部。

4.根據權利要求1所述的中壓壓縮機用油氣分離器，其特征在于：所述筒體的頂部還設置頂部反向法蘭，所述頂部反向法蘭連接所述襯筒和所述筒體，所述頂部反向法蘭設置于所述筒體與所述頂部法蘭之間，所述頂部反向法蘭通過螺栓與所述頂部法蘭相連，所述頂部反向法蘭設置通過孔，所述通過孔與所述襯筒的內腔、所述排氣口相連通。

5.根據權利要求4所述的中壓壓縮機用油氣分離器，其特征在于：所述襯筒與所述筒體同軸設置，所述進氣口的軸線與所述筒體的軸線相垂直。

6.根據權利要求1所述的中壓壓縮機用油氣分離器，其特征在于：所述筒體還連接有壓力表接頭，所述壓力表接頭能夠與壓力表相連，所述壓力表接頭與所述筒體、所述襯筒之間的間隙相連通，所述壓力表接頭與所述進氣口分別設置于所述筒體的相對的兩側。

7.根據權利要求1所述的中壓壓縮機用油氣分離器，其特征在于：所述筒體的底部側壁上設置油濾反向法蘭和油濾法蘭，所述油濾反向法蘭與所述筒體相連，所述潤滑油濾清器和所述排油接口設置于所述油濾法蘭上，所述油濾法蘭與所述油濾反向法蘭可拆卸連接。

8.根據權利要求1-7任一項所述的中壓壓縮機用油氣分離器，其特征在于：所述筒體的側壁上還設置視油鏡座，所述視油鏡座與所述筒體的內腔相連通，所述視油鏡座能夠與視油鏡相連。

9.根據權利要求1-7任一項所述的中壓壓縮機用油氣分離器，其特征在于：所述進氣口處設置進氣管，所述進氣管的一端沿切線方向伸入所述筒體中，所述進氣管伸入所述筒體內的一端朝向所述筒體的內壁作斜切處理。