[實(shí)用新型]純電汽車(chē)空調(diào)用冷凝器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921877378.4
• 申請(qǐng)日: 2019-11-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210760160U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉偉鋒;林有彬;何登煥;項(xiàng)先成;季曉芬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江創(chuàng)新汽車(chē)空調(diào)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60H1/00
• 分類(lèi)號(hào): B60H1/00;F25B39/04
• 代理公司: 杭州橙知果專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 程志軍;楊麗萍

本實(shí)用新型公開(kāi)了純電汽車(chē)空調(diào)用冷凝器，其左集流管外側(cè)固定有第一支架、第二支架和連接壓板，右集流管外側(cè)固定有第一支架、第三支架和干燥瓶，左、右集流管下端都設(shè)有進(jìn)液口和出液口，進(jìn)液口和出液口之間的左、右集流管內(nèi)都設(shè)置有隔板，連接壓板內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流通道，導(dǎo)流通道連通左集流管的進(jìn)液口和出液口，干燥瓶上具有與進(jìn)液接口和出液接口，干燥瓶?jī)?nèi)設(shè)有一L形隔板，L形隔板將干燥瓶?jī)?nèi)部分隔為第一腔室和第二腔室，進(jìn)液接口連通第一腔室，第一腔室和第二腔室內(nèi)都設(shè)有干燥袋，進(jìn)液管與第一腔室相連通，進(jìn)液接口的內(nèi)側(cè)還設(shè)有小濾網(wǎng)，出液管與第二腔室相連通，進(jìn)液接口和右集流管上的進(jìn)液口相連接，出液接口與右集流管上的出液口相連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及純電汽車(chē)空調(diào)用冷凝器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)?yán)淠髌鋬杉鞴軆?nèi)設(shè)置有隔板，將整個(gè)冷凝器分隔為兩個(gè)換熱區(qū)，兩個(gè)換熱區(qū)通過(guò)干燥瓶相連通，如此一來(lái)，帶有水蒸氣的高溫液態(tài)制冷劑會(huì)直接進(jìn)入一個(gè)換熱區(qū)，進(jìn)行一次換熱后再通過(guò)干燥瓶進(jìn)行干燥除雜，然后進(jìn)行下一換熱區(qū)，在該過(guò)程中水蒸氣也參與了換熱，在一定程度上降低了換熱效率，同時(shí)雜質(zhì)也會(huì)在該區(qū)域內(nèi)的換熱管內(nèi)沉淀，容易造成冷凝器的堵塞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供純電汽車(chē)空調(diào)用冷凝器。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：純電汽車(chē)空調(diào)用冷凝器，包括左集流管、右集流管、連接于所述左集流管和右集流管之間的換熱管、固定于各所述換熱管之間的換熱翅片以及固定于所述左集流管和右集流管兩端之間的邊板，所述左集流管外側(cè)固定有第一支架、第二支架和連接壓板，所述右集流管外側(cè)固定有第一支架、第三支架和干燥瓶，所述左集流管和右集流管下端都設(shè)有進(jìn)液口和出液口，所述進(jìn)液口和出液口之間的左集流管或右集流管內(nèi)都設(shè)置有隔板，所述連接壓板內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流通道，所述導(dǎo)流通道的兩端分別連接所述左集流管的進(jìn)液口和出液口，所述干燥瓶上具有與進(jìn)液接口和出液接口，所述干燥瓶?jī)?nèi)設(shè)有一L形隔板，所述L形隔板將干燥瓶?jī)?nèi)部分隔為第一腔室和第二腔室，所述進(jìn)液接口連通第一腔室，所述第一腔室和第二腔室內(nèi)都設(shè)有干燥袋，所述干燥袋內(nèi)填充有干燥劑，進(jìn)液管與所述第一腔室相連通，所述進(jìn)液接口的內(nèi)側(cè)還設(shè)有小濾網(wǎng)，出液管與所述第二腔室相連通，所述進(jìn)液接口和右集流管上的進(jìn)液口相連接，所述出液接口與右集流管上的出液口相連接。

進(jìn)一步的，所述第一支架端部具有與集流管形狀相對(duì)應(yīng)的弧形托架，所述第一支架的后端為階梯狀的支撐部。

進(jìn)一步的，所述第二支架上端與所述左集流管相焊接，所述第二支架中部彎折為與所述連接壓板相對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)條托板。

進(jìn)一步的，所述第三支架上端與所述右集流管相焊接，所述第三支架的中部彎折為與所述干燥瓶相對(duì)應(yīng)弧形托板。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型改進(jìn)了制冷劑流經(jīng)的通道，高溫氣態(tài)的制冷劑先經(jīng)干燥瓶干燥過(guò)濾后再進(jìn)入冷凝器換熱，可有效提高換熱效率，并防止雜質(zhì)進(jìn)入冷凝器內(nèi)部造成堵塞；同時(shí)，高溫制冷劑與液態(tài)制冷劑還在干燥瓶?jī)?nèi)進(jìn)行熱交換，進(jìn)一步提高冷凝器的工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖2是本實(shí)用新型右集流管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型干燥瓶的局部剖視圖圖；

圖4是本實(shí)用新型干燥瓶的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型第一架體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型第二架體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型第三架體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。