[實用新型]一種鐵路行車組織調度顯示裝置

有效

• 申請號: 201921876875.2
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN211232318U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 冀有堂
• 申請（專利權）人: 冀有堂
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/04;F16M11/18
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

1.一種鐵路行車組織調度顯示裝置，包括墻體(1)，其特征在于：所述墻體(1)的左側固定連接有安裝座(17)，所述安裝座(17)左側的頂部與底部均固定連接有杠桿(2)，所述杠桿(2)的左側固定連接有固定塊(4)，所述固定塊(4)的右側滑動連接有T型拉桿(3)，所述T型拉桿(3)的左側固定連接有卡塊(9)，所述卡塊(9)的右側固定連接有彈簧一(10)，所述卡塊(9)的左側卡接有卡柱(11)，所述卡柱(11)的頂部固定連接有球型壓桿(5)，所述卡柱(11)的底部固定連接有彈簧二(12)，所述卡柱(11)的底部固定連接有插桿(13)，所述插桿(13)的底部滑動連接有固定柱(14)，所述固定柱(14)的左側固定連接有屏幕安裝座(6)，所述屏幕安裝座(6)的左側固定連接有屏幕(7)。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路行車組織調度顯示裝置，其特征在于：所述固定塊(4)的內部開設有內腔(8)。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路行車組織調度顯示裝置，其特征在于：所述卡柱(11)的左側開設有與卡塊(9)大小相匹配的卡槽(15)。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路行車組織調度顯示裝置，其特征在于：所述固定柱(14)的左側開設有與插桿(13)大小相匹配的插槽(16)。

5.根據權利要求1所述的一種鐵路行車組織調度顯示裝置，其特征在于：所述彈簧一(10)、彈簧二(12)分別與固定塊(4)固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種鐵路行車組織調度顯示裝置，其特征在于：所述球型壓桿(5)與固定塊(4)滑動連接，所述固定柱(14)與固定塊(4)插接。

7.根據權利要求1所述的一種鐵路行車組織調度顯示裝置，其特征在于：所述卡塊(9)、彈簧一(10)、卡柱(11)、球型壓桿(5)、彈簧二(12)、插桿(13)均安裝在固定塊(4)的內腔(8)的內部。