[實用新型]一種航空制造用機械設備用托運裝置

有效

• 申請號: 201921876051.5
• 申請日: 2019-11-04
• 公開（公告）號: CN211032559U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 曹景建;時雷;楊兵偉;賀陽;王燕燕
• 申請（專利權）人: 王燕燕
• 主分類號: B61D3/08
• 分類號: B61D3/08;B61G1/28;B61D45/00
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 周闖

本實用新型公開了一種航空制造用機械設備用托運裝置，包括機車一和機車二，機車一和機車二的兩側分別安裝有卡接塊和插接塊，卡接塊和插接塊的頂部均開有固定孔，固定孔的內部插接有固定銷，機車一和機車二的頂部均開有等距離分布的安裝孔，安裝孔的頂部螺紋連接有欄桿，欄桿的頂部開有連接孔，機車一和機車二的頂部均開有四個螺紋孔。本實用新型通過多個欄桿能夠實現對托運的機械設備機械能固定，提高機械設備托運的穩定，同時通過連接孔和安裝孔能夠對欄桿的拼接和拆卸，以便于滿足運輸不同高度的機械設備進行的防護，抽屜能夠進行對欄桿進行存儲，便于機車人員進行對欄桿的攜帶和放置，抽屜安裝在機車的一側能夠充分利用機車的空間。

技術領域

本實用新型涉及航空制造技術領域，尤其涉及一種航空制造用機械設備用托運裝置。

背景技術

航空狹義上則指的是載人或非載人的飛行器在大氣層中的航行活動，廣義上航空一詞也指進行航空活動所必須的科學，同時也泛指研究開發航空器所涉及的各種技術，在航空制造過程中的機械設備需要用到托運裝置進行運輸。

現有技術中的一種航空制造用機械設備用托運裝置，托運裝置上的欄桿比較固定，不能夠滿足對不同大小的機械設備進行固定，從而降低機械設備托運的穩定，而且不能對欄桿的拼接和拆卸。

因此，亟需設計一種航空制造用機械設備用托運裝置來解決上述問題。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的托運裝置上的欄桿比較固定，不能夠滿足對不同大小的機械設備進行固定，從而降低機械設備托運的穩定，而且不能對欄桿的拼接和拆卸缺點，而提出的一種航空制造用機械設備用托運裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種航空制造用機械設備用托運裝置，包括機車一和機車二，所述機車一和機車二的兩側分別安裝有卡接塊和插接塊，所述卡接塊和插接塊的頂部均開有固定孔，所述固定孔的內部插接有固定銷，所述機車一和機車二的頂部均開有等距離分布的安裝孔，所述安裝孔的頂部螺紋連接有欄桿，所述欄桿的頂部開有連接孔，所述機車一和機車二的頂部均開有四個螺紋孔。

上述技術方案的關鍵構思在于：通過多個欄桿能夠實現對托運的機械設備機械能固定，提高機械設備托運的穩定，同時通過連接孔和安裝孔能夠對欄桿的拼接和拆卸，以便于滿足運輸不同高度的機械設備進行的防護。

進一步的，所述機車一的頂部通過螺栓安裝有固定板，且螺栓螺紋連接在螺紋孔的內部，所述固定板的頂部設置有轉動板，所述轉動板的頂部設置有防護墊。

進一步的，所述卡接塊的一側開有卡接槽，所述卡接槽的內部設置有兩個緩沖板。

進一步的，所述機車一和機車二的兩側云設置有面板，所述面板的一側設置有把手，所述面板的另一側安裝有抽屜。

進一步的，所述固定板的頂部開有轉動槽，所述轉動槽的內部安裝有軸承，所述轉動板的底部安裝有轉動塊，且轉動板通過轉動塊和軸承轉動在轉動槽內。

進一步的，所述卡接塊位于卡接槽的底部和頂部與緩沖板的一側均開有固定槽，兩個相對一側的所述固定槽的內部安裝有緩沖彈簧。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置的連接孔、欄桿和安裝孔，欄桿通過螺紋柱能夠連接在安裝孔內，通過多個欄桿能夠實現對托運的機械設備機械能固定，提高機械設備托運的穩定，同時通過連接孔和安裝孔能夠對欄桿的拼接和拆卸，以便于滿足運輸不同高度的機械設備進行的防護。

2.通過設置的抽屜，抽屜能夠進行對欄桿進行存儲，便于機車人員進行對欄桿的攜帶和放置，抽屜安裝在機車的一側能夠充分利用機車的空間。