[實用新型]一種用于公路施工的瀝青加熱調和裝置有效
| 申請號: | 201921875745.7 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN211256565U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 史衍振;周東蕾;王海春;白瑩 | 申請(專利權)人: | 史衍振 |
| 主分類號: | E01C19/10 | 分類號: | E01C19/10;E01C19/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 公路 施工 瀝青 加熱 調和 裝置 | ||
本實用新型涉及公路施工技術領域,具體是一種用于公路施工的瀝青加熱調和裝置,包括支架,所述支架的頂部焊接有橫架,所述橫架的前端設置有原料桶,且橫架的后端焊接有托板,所述托板的頂部對稱設置有第二氣缸和固定桿,且第二氣缸和固定桿之間設置有齒條,所述第二氣缸的頂部焊接有位移板,所述位移板的頂部中心處豎直焊接有連接板,且連接板上活動連接有齒輪,且齒輪和齒條相嚙合。本裝置結構簡單,使用方便,攪拌效果好,可以加熱和攪拌同時進行,不耽誤工作使用,通過螺旋板可以將上層瀝青和下層瀝青進行充分混合,使整個原料桶內的瀝青受熱均勻,提高加熱速度,避免同一批次瀝青因為溫度差異造成有結塊現象。
技術領域
本實用新型涉及公路施工技術領域,具體是一種用于公路施工的瀝青加熱調和裝置。
背景技術
在公路施工過程中,需要對路面鋪設瀝青,而瀝青混合料是一種復合材料,主要由瀝青、粗骨料、細骨料、礦粉組成,有的還加入聚合物和木纖維素;由這些不同質量和數量的材料混合形成不同的結構,并具有不同的力學性質在瀝青的使用過程中,需要將瀝青的混合料,進行混煉,通常需要預先進行攪拌。
現有的瀝青加熱調和在使用過程中有一定的缺點,由于瀝青混合料的密度比較大,暢通的攪拌機極其容易發生粘連,影響攪拌效果。因此,本領域技術人員提供了一種用于公路施工的瀝青加熱調和裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于公路施工的瀝青加熱調和裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種用于公路施工的瀝青加熱調和裝置,包括支架,所述支架的頂部焊接有橫架,所述橫架的前端設置有原料桶,且橫架的后端焊接有托板,所述托板的頂部對稱設置有第二氣缸和固定桿,且第二氣缸和固定桿之間設置有齒條,所述第二氣缸的頂部焊接有位移板。
作為本實用新型再進一步的方案:所述位移板的頂部中心處豎直焊接有連接板,且連接板上活動連接有齒輪,且齒輪和齒條相嚙合。
作為本實用新型再進一步的方案:所述位移板的頂部且位于連接板的一側設置有第一限位桿所述固定桿的頂部套接有第二限位桿,所述第一限位桿和第二限位桿之間共同套接有頂板。
作為本實用新型再進一步的方案:所述頂板的頂部前端安裝有驅動器,且驅動器的驅動端貫穿頂板并連接有轉軸,所述轉軸伸入到原料桶內部。
作為本實用新型再進一步的方案:所述轉軸位于原料桶內部的一段焊接有螺旋板,且轉軸上且位于螺旋板的上方設置有刮板,且刮板貼合原料桶內壁。
作為本實用新型再進一步的方案:所述原料桶的底端安裝有加熱箱,且加熱箱固定在橫架上,所述原料桶的前端底部設置有出料管,且出料管的端部貼合有封板,所述封板的一側連接有第一氣缸。
作為本實用新型再進一步的方案:所述加熱箱內等距設置有散熱板,且散熱板內嵌合有加熱絲,所述加熱絲之間連接有導線。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本裝置結構簡單,使用方便,攪拌效果好,可以加熱和攪拌同時進行,不耽誤工作使用,通過螺旋板可以將上層瀝青和下層瀝青進行充分混合,使整個原料桶內的瀝青受熱均勻,提高加熱速度,避免同一批次瀝青因為溫度差異造成有結塊現象,而且螺旋板帶動瀝青進行漩渦狀轉動可以在后期出料時,便于瀝青向下流淌,避免瀝青滯留在原料桶內,造成浪費,而且轉軸上設置的刮板可以將原料桶內壁粘附的瀝青進行刮下,減少損耗。
附圖說明
圖1為一種用于公路施工的瀝青加熱調和裝置的結構示意圖;
圖2為一種用于公路施工的瀝青加熱調和裝置的原料桶內部結構示意圖;
圖3為一種用于公路施工的瀝青加熱調和裝置中加熱箱結構示意圖。
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