[實(shí)用新型]一種用于公路施工的瀝青加熱調(diào)和裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921875745.7
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN211256565U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史衍振;周東蕾;王海春;白瑩
• 申請（專利權(quán)）人: 史衍振
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10;E01C19/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于公路施工的瀝青加熱調(diào)和裝置，包括支架(8)，其特征在于：所述支架(8)的頂部焊接有橫架(11)，所述橫架(11)的前端設(shè)置有原料桶(5)，且橫架(11)的后端焊接有托板(12)，所述托板(12)的頂部對稱設(shè)置有第二氣缸(15)和固定桿(13)，且第二氣缸(15)和固定桿(13)之間設(shè)置有齒條(14)，所述第二氣缸(15)的頂部焊接有位移板(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路施工的瀝青加熱調(diào)和裝置，其特征在于，所述位移板(16)的頂部中心處豎直焊接有連接板(17)，且連接板(17)上活動連接有齒輪(18)，且齒輪(18)和齒條(14)相嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于公路施工的瀝青加熱調(diào)和裝置，其特征在于，所述位移板(16)的頂部且位于連接板(17)的一側(cè)設(shè)置有第一限位桿(1)所述固定桿(13)的頂部套接有第二限位桿(19)，所述第一限位桿(1)和第二限位桿(19)之間共同套接有頂板(2)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于公路施工的瀝青加熱調(diào)和裝置，其特征在于，所述頂板(2)的頂部前端安裝有驅(qū)動器(3)，且驅(qū)動器(3)的驅(qū)動端貫穿頂板(2)并連接有轉(zhuǎn)軸(4)，所述轉(zhuǎn)軸(4)伸入到原料桶(5)內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于公路施工的瀝青加熱調(diào)和裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(4)位于原料桶(5)內(nèi)部的一段焊接有螺旋板(20)，且轉(zhuǎn)軸(4)上且位于螺旋板(20)的上方設(shè)置有刮板(21)，且刮板(21)貼合原料桶(5)內(nèi)壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路施工的瀝青加熱調(diào)和裝置，其特征在于，所述原料桶(5)的底端安裝有加熱箱(10)，且加熱箱(10)固定在橫架(11)上，所述原料桶(5)的前端底部設(shè)置有出料管(6)，且出料管(6)的端部貼合有封板(7)，所述封板(7)的一側(cè)連接有第一氣缸(9)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于公路施工的瀝青加熱調(diào)和裝置，其特征在于，所述加熱箱(10)內(nèi)等距設(shè)置有散熱板(23)，且散熱板(23)內(nèi)嵌合有加熱絲(24)，所述加熱絲(24)之間連接有導(dǎo)線(22)。