[實用新型]一種沖壓件預(yù)模機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921874816.1
• 申請日: 2019-11-02
• 公開（公告）號: CN211027679U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李松;劉樹青;楊揚;周簫;吳飛
• 申請（專利權(quán)）人: 河北雁棲汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D43/12;B21D45/06
• 代理公司: 石家莊領(lǐng)皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 董霖

本實用新型涉及沖壓工藝的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種沖壓件預(yù)模機構(gòu)，其節(jié)省人力，優(yōu)化工藝過程，提高可靠性；包括預(yù)模框架、預(yù)模工作臺、四組油缸、四組油缸支桿、油箱和工作臺底座，油缸支桿頂端與預(yù)模工作臺底端的四個角側(cè)相連接，并與預(yù)成型模具的位置垂直對應(yīng)；還包括兩組傳輸?shù)装濉鲃酉洹㈦姍C、三組軸板、主動軸、兩組主動輪、從動軸、從動輪和兩組傳輸帶，一組傳輸?shù)装屙敹俗髠?cè)與傳動箱底端相連接，且軸板前端上部與從動軸可轉(zhuǎn)動連接，從動軸后端外壁與從動輪內(nèi)壁相連接，傳輸帶張緊套裝在主動輪和從動輪上，從動軸前端外壁與一組從動輪內(nèi)壁相連接，另一組傳輸帶張緊套裝在此組主動輪和從動輪上。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及沖壓工藝的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種沖壓件預(yù)模機構(gòu)。

背景技術(shù)

眾所周知，一種沖壓件預(yù)模機構(gòu)是一種用于沖壓件沖壓前進行預(yù)模處理的輔助裝置，其在沖壓工藝的領(lǐng)域中得到了廣泛的使用；現(xiàn)有的一種沖壓件預(yù)模機構(gòu)包括預(yù)模框架、預(yù)模工作臺、四組油缸、四組油缸支桿、油箱和工作臺底座，工作臺底座頂端四個角側(cè)分別與一組油缸底端相連接，工作臺底座右端與油箱左端底部相連接，油缸頂端與油缸支桿底端可滑動連接，油缸支桿頂端與預(yù)模工作臺底端的四個角側(cè)相連接，預(yù)模工作臺頂端設(shè)置有預(yù)成型模具，預(yù)模框架前端上部設(shè)置有預(yù)成型腔，并與預(yù)成型模具的位置垂直對應(yīng)；現(xiàn)有的一種沖壓件預(yù)模機構(gòu)使用時，首先將沖壓板置放到預(yù)模工作臺上表面的預(yù)成型模具上，之后油箱控制四組油缸和油缸支桿配合使預(yù)模工作臺向上，然后預(yù)成型模具進入預(yù)成型腔內(nèi)，并通過沖壓效果得到預(yù)成型件；現(xiàn)有的一種沖壓件預(yù)模機構(gòu)使用中發(fā)現(xiàn)，預(yù)成型的前序放件和后續(xù)取件過程較麻煩，耗費人力，導(dǎo)致工藝過程復(fù)雜，可靠性較差。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種節(jié)省人力，優(yōu)化工藝過程，提高可靠性的一種沖壓件預(yù)模機構(gòu)。

本實用新型的一種沖壓件預(yù)模機構(gòu)，包括預(yù)模框架、預(yù)模工作臺、四組油缸、四組油缸支桿、油箱和工作臺底座，工作臺底座頂端四個角側(cè)分別與一組油缸底端相連接，工作臺底座右端與油箱左端底部相連接，油缸頂端與油缸支桿底端可滑動連接，油缸支桿頂端與預(yù)模工作臺底端的四個角側(cè)相連接，預(yù)模工作臺頂端設(shè)置有預(yù)成型模具，預(yù)模框架前端上部設(shè)置有預(yù)成型腔，并與預(yù)成型模具的位置垂直對應(yīng)；還包括兩組傳輸?shù)装濉鲃酉洹㈦姍C、三組軸板、主動軸、兩組主動輪、從動軸、從動輪和兩組傳輸帶，一組傳輸?shù)装屙敹俗髠?cè)與傳動箱底端相連接，且電機輸出端與傳動箱頂端輸入端相連接，傳動箱輸出端與主動軸后端相連接，主動軸后端外壁與主動輪內(nèi)壁相連接，傳輸?shù)装屙敹擞也颗c軸板底端相連，軸板前端上部與從動軸可轉(zhuǎn)動連接，從動軸后端外壁與從動輪內(nèi)壁相連接，傳輸帶張緊套裝在主動輪和從動輪上，另外一組傳輸?shù)装迮c前一組通過預(yù)模工作臺對稱擺放，傳輸?shù)装屙敹俗笥覀?cè)分別與一組軸板底端相連接，左端軸板后端上部與主動軸前端可轉(zhuǎn)動連接，右端軸板后端上部從動軸前端可轉(zhuǎn)動連接，主動軸前端外壁與一組主動輪內(nèi)壁相連接，從動軸前端外壁與一組從動輪內(nèi)壁相連接，另一組傳輸帶張緊套裝在此組主動輪和從動輪上。

本實用新型的一種沖壓件預(yù)模機構(gòu)，還包括四組螺支撐管和四組螺支撐桿，一組螺支撐管底端與后端的傳輸?shù)装屙敹俗髠?cè)相連接，螺支撐桿底端與螺支撐管頂端螺裝連接，螺支撐桿頂端與傳動箱底端中側(cè)相連接，螺支撐桿上設(shè)置有鎖緊環(huán)，另外三組螺支撐管底端分別與前端的傳輸?shù)装屙敹俗笥覀?cè)，和后端的傳輸?shù)装逵覀?cè)相連接，螺支撐桿頂端分別與一組軸板底端中側(cè)相連接。

本實用新型的一種沖壓件預(yù)模機構(gòu)，還包括導(dǎo)向管和導(dǎo)向桿，導(dǎo)向管底端與工作臺底座頂端中側(cè)相連接，導(dǎo)向桿底端與導(dǎo)向管頂端可滑動連接，導(dǎo)向桿頂端與預(yù)模工作臺底端中側(cè)相連接。

本實用新型的一種沖壓件預(yù)模機構(gòu)，還包括頂出油缸、頂出油缸支架和頂墩，頂出油缸支架底端與預(yù)模框架頂端前部相連接頂出油缸支架底端中部與頂出油缸頂端相連接，頂出油缸底端與頂墩頂端中部相連接，頂墩可在預(yù)模框架成型腔內(nèi)滑動。

本實用新型的一種沖壓件預(yù)模機構(gòu)，還包括導(dǎo)向注油口，導(dǎo)向管頂端與導(dǎo)向注油口底端相連接。