[實用新型]一種電動車鋰電池剩余壽命預測裝置

有效

• 申請號: 201921874015.5
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN211043615U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 徐靜云
• 申請（專利權）人: 湖州市新能源技術研究所;浙江大學
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;G01R31/392;G01R1/04
• 代理公司: 上海思牛達專利代理事務所(特殊普通合伙) 31355
• 代理人: 雍常明

1.一種電動車鋰電池剩余壽命預測裝置，包括主機殼體(3)，其特征在于：所述主機殼體(3)的兩側對稱安裝有四組外承板(2)，兩個所述外承板(2)相對安裝為一組，每組所述外承板(2)的內側均安裝有旋轉壓桿(10)，所述旋轉壓桿(10)的一端內部套接有內旋軸(11)，所述內旋軸(11)的兩端分別與兩塊外承板(2)相固定，所述內旋軸(11)與旋轉壓桿(10)之間安裝有扭簧(12)，所述扭簧(12)的一端與內旋軸(11)連接，另一端與旋轉壓桿(10)的內側壁連接，所述旋轉壓桿(10)遠離內旋軸(11)的一端下表面開設有上弧槽(9)，所述主機殼體(3)的側表面開設有與上弧槽(9)相匹配的下弧槽(13)。

2.根據權利要求1所述的一種電動車鋰電池剩余壽命預測裝置，其特征在于：所述主機殼體(3)的上端連接有兩根電極測試線(8)，任意所述電極測試線(8)的端部均連接有測試頭(1)。

3.根據權利要求1所述的一種電動車鋰電池剩余壽命預測裝置，其特征在于：所述主機殼體(3)的前表面安裝有顯示屏(7)和指示燈(6)，且所述顯示屏(7)處于指示燈(6)的上方。

4.根據權利要求1所述的一種電動車鋰電池剩余壽命預測裝置，其特征在于：所述主機殼體(3)的前表面靠近底端的位置處安裝有開關按鈕(4)和USB調試端口(5)，且所述USB調試端口(5)處于開關按鈕(4)的一側。

5.根據權利要求1所述的一種電動車鋰電池剩余壽命預測裝置，其特征在于：所述上弧槽(9)與下弧槽(13)均為半圓形結構，且所述上弧槽(9)與下弧槽(13)形成與電極測試線(8)相匹配的圓孔。