[實用新型]一種新型的軌道式末端母線間連接組件

有效

• 申請號: 201921868924.8
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN210744686U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 黃智
• 申請（專利權）人: 深圳辰漢技術有限公司
• 主分類號: H02G5/06
• 分類號: H02G5/06
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理事務所(普通合伙) 11684
• 代理人: 蔡巖巖

本實用新型提供一種新型的軌道式末端母線間連接組件，包括連接殼體和導電連接部，所述連接殼體插設于兩組母線主干體間，且該連接殼體為分體拼接式，所述導電連接部設置于連接殼體內腔，且該導電連接部電連接于母線主干體間進行電力輸送。本實用新型采用該連接組件，能夠保證母線主干體間電力的良好輸送，且拆裝方便，成本較低，整體結構靈活，可適用于不同規格母線主干體間的銜接，適用性強。

技術領域

本實用新型涉及供配電母線間連接結構技術領域，尤其涉及一種新型的軌道式末端母線間連接組件。

背景技術

配電母線槽的母線主干體一般會根據所需要的距離定制具體的母線長度，然而實際應用距離多變，使得母線主干體的長度需要多樣化，故不利于加工生產和安裝施工。為提高母線主干體的適用性，有些母線主干體采用了拼接方式，來適應實際安裝環境，例如，申請日為2019.04.02，公開號為CN109802348A，發明名稱為“一種軌道式母線主干體”的中國專利中，即公開了一種用于母線主干體間進行銜接的連接組件，但是，該連接組件為一體式結構，且整體規格固定，長期使用損壞時需相應定制、整體更換，故成本高、適用性低，因此，我司對此進行了相應研發。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于解決現有技術中存在的問題，提供一種能夠保證母線主干體間電力的良好輸送，且拆裝方便，成本較低，整體結構靈活，可適用于不同規格母線主干體間的銜接，適用性強的新型的軌道式末端母線間連接組件。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種新型的軌道式末端母線間連接組件，其中所述新型的軌道式末端母線間連接組件包括連接殼體和導電連接部，所述連接殼體插設于兩組母線主干體間，且該連接殼體為分體拼接式，所述導電連接部設置于連接殼體內腔，且該導電連接部電連接于母線主干體間進行電力輸送。

進一步地，所述連接殼體設置為包括底板、上蓋板和兩組連接板，所述底板搭接于母線主干體底壁上，且該底板上設置導電連接部，所述上蓋板兩端分別搭設于連接板上，且兩組連接板端部插接于母線主干體側壁上，以形成導電連接部的擋罩。

進一步地，所述底板與連接板之間還銜接一拼接板，所述拼接板下端承托底板邊緣，且該拼接板上端卡緊連接板外側壁，以增加底板的連接可靠性。

進一步地，所述連接板側壁上還可延伸出搭接片，以在母線主干體實際安裝中進一步提高該連接組件的可靠性裝設。

進一步地，所述連接板可由上連接部與下連接部插設形成，其中上連接部外側壁上搭設上蓋板。

進一步地，所述拼接板上端卡緊下連接部外側壁。

進一步地，所述拼接板上端與下端上均開設U型缺口，通過穿過U型缺口的螺栓將拼接板鎖緊于底板與連接板上，進一步保證連接可靠性。

進一步地，所述導電連接部設置為包括底座、連接銅條和絕緣夾板結構，所述底座設置于連接殼體內腔，且該底座上設置連接銅條，所述連接銅條與母線主干體導電銅條相接觸銜接，且連接銅條間插設絕緣夾板結構。

進一步地，所述絕緣夾板結構設置為包括多組支撐骨架和絕緣板，多組所述支撐骨架插設于連接銅條間，且相鄰支撐骨架間相互搭接，所述絕緣板設置于支撐骨架與連接銅條之間。

進一步地，多組所述支撐骨架還可通過一緊固裝置壓緊于連接銅條間。

進一步地，所述緊固裝置設置為包括上壓緊組件和側壓緊組件，所述上壓緊組件和側壓緊組件相配合，將多組支撐骨架限位壓緊于連接銅條間，防止其竄動。

進一步地，所述上壓緊組件設置為包括下夾板和上夾板，所述下夾板呈U型，且該下夾板相配合卡設于底座上，所述上夾板一端夾設于下夾板上，且該上夾板另一端壓設于多組支撐骨架上，并通過螺栓固定于下夾板上。