[實用新型]一種電動汽車快換電池專用自動裝卸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921867663.8
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN211000989U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁建紅
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽正豐機械有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60S5/06
• 代理公司: 洛陽潤誠慧創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41153
• 代理人: 智宏亮

1.一種電動汽車快換電池專用自動裝卸裝置，包括升降機（1）、鎖緊機構(gòu)和輸送機構(gòu)（14），其特征是：鎖緊機構(gòu)設(shè)置在升降機（1）上部，輸送機構(gòu)（14）設(shè)置在升降機（1）上部鎖緊機構(gòu)的內(nèi)側(cè)；所述的鎖緊機構(gòu)由下鎖緊框（12）、上鎖緊框（13）和升降氣缸（20）構(gòu)成，升降氣缸（20）頂桿向上對稱升降機（1）上部的左側(cè)和右側(cè)，下鎖緊框（12）水平設(shè)置在升降氣缸（20）的上部，上鎖緊框（13）水平設(shè)置在下鎖緊框（12）的上部；所述的下鎖緊框（12）為矩形框結(jié)構(gòu)，下鎖緊框（12）的下面與升降氣缸（20）的頂桿上端連接，下鎖緊框（12）的上面四角設(shè)置導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)垂直設(shè)置有導(dǎo)向柱（11），導(dǎo)向柱（11）與升降機（1）上部臺面（10）連接，下鎖緊框（12）的左側(cè)前后面上對稱設(shè)置有限位板（17），下鎖緊框（12）的前部橫桿右側(cè)設(shè)置有氣缸固定座，氣缸固定座左側(cè)橫向設(shè)置有頂桿向左的橫移氣缸（15）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車快換電池專用自動裝卸裝置，其特征是：所述的上鎖緊框（13）是與下鎖緊框（12）尺寸相同上下對應(yīng)的矩形框架，上鎖緊框（13）的前部橫桿和后部橫桿的下部兩側(cè)設(shè)置有支撐塊（18），支撐塊（18）的下部橫向設(shè)置有直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌與下鎖緊框（12）上面連接，上鎖緊框（13）的前面和后面上左右對稱設(shè)置有“U”形鎖緊板（16），上鎖緊框（13）前部橫桿的下面右側(cè)設(shè)置有橫移固定塊，橫移固定塊的右側(cè)與下鎖緊框（12）的橫移氣缸（15）頂桿對應(yīng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車快換電池專用自動裝卸裝置，其特征是：所述的限位板（17）為“U”形架結(jié)構(gòu)，限位板（17）的下部橫板前面上設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有螺栓與后部下鎖緊框（12）前面和后面上設(shè)置的螺紋孔對應(yīng)連接，前側(cè)限位板（17）的下部設(shè)置有矩形安裝板，安裝板前面設(shè)置有頂桿向上的開關(guān)氣缸（19），限位板（17）的上端高與上鎖緊框（13）上面高度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動汽車快換電池專用自動裝卸裝置，其特征是：所述的鎖緊板（16）為“U”形板結(jié)構(gòu)，鎖緊板（16）的寬度小于限位板（17）“U”形開口內(nèi)側(cè)的寬度，鎖緊板（16）的下部橫板前面上設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有螺栓與后部上鎖緊框（13）前面和后面上設(shè)置的螺紋孔對應(yīng)連接，左側(cè)鎖緊板（16）位于限位板（17）上部開口內(nèi)側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車快換電池專用自動裝卸裝置，其特征是：所述的輸送機構(gòu)（14）為聯(lián)動式動力輥子輸送機，輸送機構(gòu)（14）的輥子（21）主軸的前部和后部設(shè)置有同步帶輪，相鄰的同步帶輪上前后交錯設(shè)置有同步皮帶，輸送機構(gòu)（14）下部的升降機（1）臺面（10）上設(shè)置有輸送電機（9），輸送電機（9）主軸上設(shè)置有同步帶輪，同步帶輪通過同步皮帶與輸送機構(gòu)（14）右側(cè)輥子（21）前端主軸上的同步帶輪連接，輸送機構(gòu)（14）的輥子外框架（22）下面四周設(shè)置有支腿（23），支腿（23）與下部升降機（1）上部臺面（10）上面連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車快換電池專用自動裝卸裝置，其特征是：所述的升降機（1）為剪叉式液壓升降機，升降機（1）的下部設(shè)置有左右對稱的縱向設(shè)置的直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌與下部地面（3）連接，直線導(dǎo)軌之間的地面（3）上縱向設(shè)置有的齒條（6），升降機（1）的前部右側(cè)設(shè)置有行駛電機（4），行駛電機（4）的輸出軸端上設(shè)置有減速機（5），減速機（5）輸出軸上設(shè)置有小齒輪（7），小齒輪（7）與地面上設(shè)置的齒條（6）嚙合，升降機（1）的下部底座內(nèi)側(cè)設(shè)置有電控機構(gòu)（8），電控機構(gòu)（8）的一側(cè)設(shè)置有多個組合的電磁控制氣閥（2），電磁控制氣閥（2）通過電線與電控機構(gòu)（8）連接，電磁控制氣閥（2）出氣口通過氣管與升降氣缸（20）、橫移氣缸（15）和開關(guān)氣缸（19）連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動汽車快換電池專用自動裝卸裝置，其特征是：所述的輸送電機（9）為步進電機或伺服電機，輸送電機（9）通過電線與電控機構(gòu)（8）連接。