[實用新型]汽車彈簧制動氣室用內呼吸悶蓋

有效

• 申請號: 201921866599.1
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN209909028U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 顧建春;朱道勇
• 申請（專利權）人: 常州市飛馬奔騰汽配有限公司
• 主分類號: F16D65/00
• 分類號: F16D65/00
• 代理公司: 32233 常州市夏成專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 陳亞賓

1.一種汽車彈簧制動氣室用內呼吸悶蓋，包括悶頭本體（1），悶頭本體（1）下方為鎖緊段（4），其特征是，悶頭本體（1）中部有貫通的氣道（2），氣道（2）上有連接有連通側壁的側氣道（3）。

2.根據權利要求1所述的汽車彈簧制動氣室用內呼吸悶蓋，其特征是，悶頭本體（1）的上段有從上往下依次為頂段（7）、側擋二（6）以及側擋一（5），頂段（7）與側擋二（6）之間、側擋二（6）與側擋一（5）之間以及側擋一（5）與鎖緊段（4）之間有內凹的密封槽二（14）。

3.根據權利要求2所述的汽車彈簧制動氣室用內呼吸悶蓋，其特征是，側擋二（6）的外圈為向內的直倒角。

4.根據權利要求1所述的汽車彈簧制動氣室用內呼吸悶蓋，其特征是，側氣道（2）的氣孔位于側擋二（6）的表面。

5.根據權利要求1所述的汽車彈簧制動氣室用內呼吸悶蓋，其特征是，悶頭本體（1）的底部為內凹的密封槽一（8），密封槽一（8）內塞入密封圈（11），密封槽一（8）的內部為凸塊（9），凸塊（9）的底部與悶頭本體（1）的底部為同一平面。

6.根據權利要求5所述的汽車彈簧制動氣室用內呼吸悶蓋，其特征是，密封槽一（8）的外側為凸起的卡塊（10）。

7.根據權利要求5所述的汽車彈簧制動氣室用內呼吸悶蓋，其特征是，密封圈（11）為斷開式結構，密封圈（11）的斷口位置為圓環的密封圈端（12），密封圈端（12）內有孔（13）。