[實(shí)用新型]動(dòng)力電池安裝架及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921865848.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN210607386U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尚峰磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京三快在線科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;B60K1/04
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超

本公開涉及一種動(dòng)力電池安裝架及車輛。該動(dòng)力電池安裝架包括安裝架本體和連接組件，安裝架本體具有用于容納動(dòng)力電池的容納空間。連接組件用于將動(dòng)力電池安裝在容納空間內(nèi)，安裝架本體設(shè)置有將容納空間與外界連通的脫離口，其中連接組件構(gòu)造為當(dāng)安裝架本體發(fā)生形變時(shí)能夠被帶動(dòng)發(fā)生形變，以使動(dòng)力電池從脫離口脫離容納空間。在車輛上安裝該動(dòng)力電池安裝架，通過安裝架本體對(duì)動(dòng)力電池的四周進(jìn)行包覆。在發(fā)生碰撞時(shí)，安裝架本體受到擠壓會(huì)先發(fā)生形變，進(jìn)而帶動(dòng)連接組件發(fā)生形變，使得動(dòng)力電池從脫離口脫離擠壓變形的安裝架本體。因此，可以保護(hù)動(dòng)力電池免受擠壓，有效防止動(dòng)力電池受擠壓泄漏而起火爆炸，提高車輛的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及動(dòng)力電池安全技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種動(dòng)力電池安裝架及車輛。

背景技術(shù)

動(dòng)力電池作為清潔能源的一種，具有能量密度較高，對(duì)環(huán)境和生態(tài)幾乎沒有不利影響，廣泛應(yīng)用于各行業(yè)和領(lǐng)域，例如，電動(dòng)車(電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車)、移動(dòng)通信設(shè)備等。但動(dòng)力電池在具有上述優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，也具有不少缺點(diǎn)，例如，在碰撞擠壓狀態(tài)下容易泄露，從而易導(dǎo)致起火和爆炸。

在電動(dòng)車中，由于受新能源汽車單次充電行駛里程數(shù)和整車尺寸等因素限制，在新能源汽車中，不可能為了保證碰撞中動(dòng)力電池的安全性，而無限度增加動(dòng)力電池的防護(hù)結(jié)構(gòu)和防護(hù)空間。而現(xiàn)有技術(shù)中通過將多個(gè)動(dòng)力電池固定在電池包骨架內(nèi)的動(dòng)力電池的安全設(shè)置方法，在電動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，固定在電池包骨架內(nèi)的動(dòng)力電池容易受到擠壓，從而使得動(dòng)力電池中的電解液泄露，易引起起火和爆炸，存在較大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本公開的目的是提供一種動(dòng)力電池安裝架以及使用該動(dòng)力電池安裝架的車輛，以能夠在發(fā)生碰撞時(shí)，保護(hù)動(dòng)力電池，防止動(dòng)力電池受擠壓泄漏而起火爆炸。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本公開提供一種動(dòng)力電池安裝架，其包括安裝架本體和連接組件，所述安裝架本體具有用于容納動(dòng)力電池的容納空間，所述連接組件用于將所述動(dòng)力電池安裝在所述容納空間內(nèi)，所述安裝架本體設(shè)置有將所述容納空間與外界連通的脫離口，其中所述連接組件構(gòu)造為當(dāng)所述安裝架本體發(fā)生形變時(shí)能夠被帶動(dòng)發(fā)生形變，以使所述動(dòng)力電池從所述脫離口脫離所述容納空間。

可選地，所述連接組件包括懸掛件，所述懸掛件用于將所述動(dòng)力電池懸掛在所述容納空間內(nèi)，所述脫離口位于所述容納空間的底部，當(dāng)所述安裝架本體側(cè)向發(fā)生形變時(shí)帶動(dòng)所述懸掛件發(fā)生形變，以使得所述動(dòng)力電池通過所述脫離口向下被擠出所述容納空間。

可選地，所述懸掛件包括沿所述安裝架本體側(cè)向發(fā)生形變的方向相對(duì)布置的第一懸掛件和第二懸掛件，所述第一懸掛件和第二懸掛件分別包括位于上部的第一端和位于下部的第二端，所述第一端連接于所述安裝架本體，所述第二端用于連接于所述動(dòng)力電池，兩個(gè)所述第一端之間的距離大于兩個(gè)所述第二端之間的距離，并且構(gòu)造為當(dāng)所述安裝架本體側(cè)向發(fā)生形變時(shí)，兩個(gè)所述第一端的距離縮小以使得兩個(gè)所述第二端能夠向下運(yùn)動(dòng)。

可選地，所述第一懸掛件和所述第二懸掛件分別為多個(gè)并且間隔分布。

可選地，所述懸掛件為板件并且包括依次連接的第一連接段、第二連接段和第三連接段，所述第一連接段用于與所述安裝架本體貼合并連接，所述第三連接段用于與所述動(dòng)力電池貼合并連接，所述第二連接段分別與所述第一連接段和第三連接段之間具有夾角以構(gòu)成Z型或U型結(jié)構(gòu)。

可選地，所述懸掛件還包括第四連接段，所述第四連接段與所述第一連接段構(gòu)造成L型結(jié)構(gòu)并與所述安裝架本體貼合并連接。

可選地，所述安裝架本體上設(shè)置有第一限位件，所述第一限位件用于限制所述動(dòng)力電池向上運(yùn)動(dòng)。

可選地，所述第一限位件設(shè)置在所述安裝架本體的底部，多個(gè)所述第一限位件圍繞所述脫離口間隔排布并且伸入所述脫離口。