[實用新型]一種發(fā)動機油管模具成型裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921865699.2
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN210816874U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊海東
• 申請（專利權(quán)）人: 常熟睿笙汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D7/16
• 分類號: B21D7/16;B21D43/00;B21D55/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種發(fā)動機油管模具成型裝置，包括底板、轉(zhuǎn)動單元、移動單元和夾持單元；底板：所述底板上表面的左側(cè)設(shè)有移動單元；轉(zhuǎn)動單元：所述轉(zhuǎn)動單元包含安裝板、主齒輪、連接柱、齒輪和主電機，所述安裝板下表面的四角通過支撐腳與底板上表面的右側(cè)連接，所述主齒輪的底端通過軸與安裝板上表面的后側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述主電機設(shè)在安裝板下表面的前端，所述主電機的輸出軸與齒輪的底端連接，所述齒輪位于安裝板上表面的前側(cè)，所述齒輪與主齒輪相嚙合，所述主齒輪的頂端設(shè)有連接柱；夾持單元：所述夾持單元包含電機、固定塊、夾塊、活動塊和雙向絲杠，該發(fā)動機油管模具成型裝置，使用方便，成型效果好，工作效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及發(fā)動機油管成型裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種發(fā)動機油管模具成型裝置。

背景技術(shù)

發(fā)動機油管是用來連接汽車內(nèi)部發(fā)動機與油箱等連接的管子，傳統(tǒng)的油管成型裝置的油管靠定位塊定位后，用壓料釘壓緊油管，轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄，手柄繞旋轉(zhuǎn)銷旋轉(zhuǎn)，動輪在手柄上繞動輪旋轉(zhuǎn)銷旋轉(zhuǎn)，動輪給油管施加壓力，在油管上滾動摩擦，使油管圍繞定模成型面成型，這種生產(chǎn)防止尺寸誤差較大，合格率底，生產(chǎn)效率底，成型效果差，而且使操作者的勞動強度變大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種發(fā)動機油管模具成型裝置，使用方便，成型效果好，工作效率高，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種發(fā)動機油管模具成型裝置，包括底板、轉(zhuǎn)動單元、移動單元和夾持單元；

底板：所述底板上表面的左側(cè)設(shè)有移動單元；

轉(zhuǎn)動單元：所述轉(zhuǎn)動單元包含安裝板、主齒輪、連接柱、齒輪和主電機，所述安裝板下表面的四角通過支撐腳與底板上表面的右側(cè)連接，所述主齒輪的底端通過軸與安裝板上表面的后側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述主電機設(shè)在安裝板下表面的前端，所述主電機的輸出軸與齒輪的底端連接，所述齒輪位于安裝板上表面的前側(cè)，所述齒輪與主齒輪相嚙合，所述主齒輪的頂端設(shè)有連接柱；

夾持單元：所述夾持單元包含電機、固定塊、夾塊、活動塊和雙向絲杠，所述固定塊的底端與連接柱的頂端連接，所述固定塊的前側(cè)面設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有雙向絲杠，所述雙向絲杠兩端的螺紋相反，所述活動塊有兩個且分別與固定塊前側(cè)面的凹槽滑動連接，兩個活動塊側(cè)面的螺孔與分別與雙向絲杠的兩端螺紋連接，所述活動塊的前側(cè)面設(shè)有夾塊；

其中，還包括控制開關(guān)組，所述控制開關(guān)組設(shè)在底板上表面的前側(cè)，所述主電機和電機的輸入端電連接控制開關(guān)組的輸出端，所述控制開關(guān)組的輸入端電連接外部電源的輸出端。

通過轉(zhuǎn)動單元，可以控制夾持單元進行旋轉(zhuǎn)，從而將需要彎曲的發(fā)動機油管進行彎曲，通過夾持單元，可以將發(fā)動機油管進行夾持，防止彎曲過程中發(fā)動機油管脫落。

進一步的，所述移動單元包含直線電機、連接桿、旋轉(zhuǎn)電機、轉(zhuǎn)軸、安裝塊和支撐板，所述直線電機有兩個且前后對應(yīng)設(shè)在底板上表面的左側(cè)，所述連接桿的前后兩端分別與兩個直線電機動子座的頂端連接，所述連接桿的頂端設(shè)有支撐板，所述旋轉(zhuǎn)電機設(shè)在支撐板的左側(cè)面，所述旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸與轉(zhuǎn)軸的左端連接，所述轉(zhuǎn)軸位于支撐板的右側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸的右端設(shè)有安裝塊，所述安裝塊的右側(cè)面設(shè)有圓形凹槽，所述直線電機和旋轉(zhuǎn)電機的輸入端電連接控制開關(guān)組的輸出端，可以將發(fā)動機油管不加工的一端進行固定，防止加工時發(fā)動機油管來回晃動。

進一步的，還包括保護殼，所述保護殼的底端與安裝板的頂端連接，所述保護殼的頂端設(shè)有圓形通孔，圓形通孔與連接柱滑動連接，可以有效防止鐵屑或者雜質(zhì)進入到兩個齒輪之間，從而防止設(shè)備加工出現(xiàn)誤差或者損壞。

進一步的，還包括導(dǎo)塊、電動伸縮桿和固定板，所述固定板有兩個且前后對應(yīng)設(shè)在保護殼上表面的左側(cè)，兩個固定板的內(nèi)側(cè)面均設(shè)有電動伸縮桿，兩個電動伸縮桿的內(nèi)側(cè)端均設(shè)有導(dǎo)塊，所述電動伸縮桿的輸入端電連接控制開關(guān)組的輸出端，可以在彎曲過程中對發(fā)動機油管進行限定位置，防止發(fā)動機油管出現(xiàn)受力不均導(dǎo)致斷裂。