[實用新型]一種翻車機(jī)作業(yè)時防人員隨意進(jìn)入危險區(qū)域的保護(hù)報警系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921864250.4 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN211149627U | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張志浩 | 申請(專利權(quán))人: | 大唐濱州發(fā)電有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/02 | 分類號: | G08B21/02;G08B7/06;G05B19/042;G01V8/10 |
| 代理公司: | 安徽知問律師事務(wù)所 34134 | 代理人: | 平靜 |
| 地址: | 256600 山東省濱*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 翻車 作業(yè) 人員 隨意 進(jìn)入 危險 區(qū)域 保護(hù) 報警 系統(tǒng) | ||
本實用新型公開了一種翻車機(jī)作業(yè)時防人員隨意進(jìn)入危險區(qū)域的保護(hù)報警系統(tǒng),屬于安全保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型采用電源模塊將220V交流電轉(zhuǎn)化為直流電為控制模塊、紅外監(jiān)測模塊、驅(qū)動模塊和報警模塊供電,紅外監(jiān)測模塊的檢測是否有人員通過,若有人通過,紅外監(jiān)測模塊將信號傳輸給控制模塊,控制模塊的單片機(jī)向驅(qū)動模塊輸出信號,經(jīng)驅(qū)動模塊將信號放大后輸入報警模塊,報警模塊接通,揚(yáng)聲器發(fā)出報警聲音,警示燈發(fā)出紅光,提示進(jìn)入工作人員注意危險;本實用新型設(shè)置在翻車機(jī)作業(yè)區(qū)域,能夠在人員誤入時發(fā)出警告,減少了由人員誤入導(dǎo)致的安全隱患。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及安全保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種翻車機(jī)作業(yè)時防人員隨意進(jìn)入危險區(qū)域的保護(hù)報警系統(tǒng)。
背景技術(shù)
火力發(fā)電是指利用石油、煤炭和天然氣等燃料燃燒時產(chǎn)生的熱能來加熱水,使水變成高溫、高壓水蒸氣,再由水蒸氣推動發(fā)電機(jī)發(fā)電的方式的總稱。以煤、石油或天然氣作為燃料的發(fā)電廠統(tǒng)稱為火電廠。在我國,火力發(fā)電通常使用燃煤作為燃料進(jìn)行火力發(fā)電。
火力發(fā)電廠需要利用火車線路進(jìn)行燃煤的運輸,所以到廠時需要對來煤進(jìn)行翻卸。目前,在現(xiàn)場一般采用翻車機(jī)對燃煤進(jìn)行翻卸。翻車機(jī)系統(tǒng)是一種非常專業(yè)化的散狀物料卸料系統(tǒng),它用于火車裝載的散狀物料的翻卸。翻車機(jī)卸煤系統(tǒng)卸車效率高,對車輛損傷少,能改善值班人員的工作環(huán)境和便于實現(xiàn)機(jī)械的自動化控制。翻車機(jī)屬于大型設(shè)備,具有大量的轉(zhuǎn)動設(shè)備和液壓設(shè)備,作業(yè)時速度快,重力大,一旦有無關(guān)人員或?qū)υO(shè)備不了解的人員進(jìn)入,極有可能發(fā)生人生傷害。所以,需要設(shè)計一種能夠提醒人員不要進(jìn)入翻車機(jī)設(shè)備區(qū)域的系統(tǒng)以保證人員安全。
經(jīng)檢索,中國專利號ZL201310001957.3,申請日為2013年1月4日,發(fā)明創(chuàng)造名稱為:一種紅外監(jiān)測報警裝置,該申請通過采用包括紅外監(jiān)測模塊、監(jiān)測開關(guān)模塊、電平處理模塊以及聲光報警模塊的紅外監(jiān)測報警裝置,對監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的人體所輻射出的紅外線進(jìn)行監(jiān)測,當(dāng)監(jiān)測到有人進(jìn)入監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行活動且監(jiān)測開關(guān)模塊處于導(dǎo)通狀態(tài)時,則聲光報警模塊會發(fā)出聲光提示以實現(xiàn)報警功能。但其依靠人體所輻射出的紅外線進(jìn)行監(jiān)測,不能很好的實現(xiàn)監(jiān)測功能。
發(fā)明內(nèi)容
1.實用新型要解決的技術(shù)問題
針對火電站使用翻車機(jī)進(jìn)行卸煤時,無關(guān)人員誤入易造成安全隱患的問題,本實用新型提供了一種翻車機(jī)作業(yè)時防人員隨意進(jìn)入危險區(qū)域的保護(hù)報警系統(tǒng),采用紅外光柵檢測是否有人員誤入,并設(shè)置報警模塊提醒誤入人員,減少了人員誤入導(dǎo)致的安全問題。
2.技術(shù)方案
為達(dá)到上述目的,本實用新型提供的技術(shù)方案為:
一種翻車機(jī)作業(yè)時防人員隨意進(jìn)入危險區(qū)域的保護(hù)報警系統(tǒng),包括電源模塊、控制模塊、紅外監(jiān)測模塊、驅(qū)動模塊和報警模塊;所述的電源模塊分別與控制模塊、紅外監(jiān)測模塊和驅(qū)動模塊連接,為各個模塊供電;所述的控制模塊與紅外監(jiān)測模塊、驅(qū)動模塊分別連接,接收紅外監(jiān)測模塊傳輸?shù)男盘枺⒖刂乞?qū)動模塊通過報警模塊發(fā)出警報。
更進(jìn)一步地,所述的電源模塊的降壓變壓器TR1一端與220V交流電源連接,另一端與橋式整流電路BR1連接,所述的橋式整流電路BR1輸出端與穩(wěn)壓芯片U5的V1端、濾波電容C4的一端相連;穩(wěn)壓芯片U5的VO端與濾波電容C5的一端相連;所述橋式整流電路BR1、穩(wěn)壓芯片U5的GND端、濾波電容C4、C5的另一端均接地。
更進(jìn)一步地,所述的控制模塊與電源模塊的穩(wěn)壓芯片U5的VO端連接,電源接入后分為兩支路,一路經(jīng)開關(guān)與電阻R2的一端連接,電阻R2的另一端再分為兩路接入單片機(jī)RST和EA引腳;另一路先接入濾波電容C3,再分別連接電阻R1的一端、電阻R2的另一端;電阻R1另一端接地;所述單片機(jī)的XTAL1引腳連接電容C1后接地,XTAL2引腳連接電容C2后接地,兩電容之間并聯(lián)接有晶體振蕩器X1;所述單片機(jī)的P2.0引腳和紅外監(jiān)測模塊相連,P2.1引腳和驅(qū)動模塊相連。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于大唐濱州發(fā)電有限公司,未經(jīng)大唐濱州發(fā)電有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921864250.4/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





