[實用新型]一種翻車機作業(yè)時防人員隨意進入危險區(qū)域的保護報警系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921864250.4
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN211149627U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設計）人: 張志浩
• 申請（專利權(quán)）人: 大唐濱州發(fā)電有限公司
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;G08B7/06;G05B19/042;G01V8/10
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 平靜

1.一種翻車機作業(yè)時防人員隨意進入危險區(qū)域的保護報警系統(tǒng)，其特征在于：包括電源模塊、控制模塊、紅外監(jiān)測模塊、驅(qū)動模塊和報警模塊；所述的電源模塊分別與控制模塊、紅外監(jiān)測模塊和驅(qū)動模塊連接，為各個模塊供電；所述的控制模塊與紅外監(jiān)測模塊、驅(qū)動模塊分別連接，接收紅外監(jiān)測模塊傳輸?shù)男盘枺⒖刂乞?qū)動模塊通過報警模塊發(fā)出警報。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種翻車機作業(yè)時防人員隨意進入危險區(qū)域的保護報警系統(tǒng)，其特征在于：所述的電源模塊的降壓變壓器TR1一端與220V交流電源連接，另一端與橋式整流電路BR1連接，所述的橋式整流電路BR1輸出端與穩(wěn)壓芯片U5的V1端、濾波電容C4的一端相連；穩(wěn)壓芯片U5的VO端與濾波電容C5的一端相連；所述橋式整流電路BR1、穩(wěn)壓芯片U5的GND端、濾波電容C4、C5的另一端均接地。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種翻車機作業(yè)時防人員隨意進入危險區(qū)域的保護報警系統(tǒng)，其特征在于：所述的控制模塊與電源模塊的穩(wěn)壓芯片U5的VO端連接，電源接入后分為兩支路，一路經(jīng)開關(guān)與電阻R2的一端連接，電阻R2的另一端再分為兩路接入單片機RST和EA引腳；另一路先接入濾波電容C3，再分別連接電阻R1的一端、電阻R2的另一端；電阻R1另一端接地；所述單片機的XTAL1引腳連接電容C1后接地，XTAL2引腳連接電容C2后接地，兩電容之間并聯(lián)接有晶體振蕩器X1；所述單片機的P2.0引腳和紅外監(jiān)測模塊相連，P2.1引腳和驅(qū)動模塊相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種翻車機作業(yè)時防人員隨意進入危險區(qū)域的保護報警系統(tǒng)，其特征在于：所述的紅外監(jiān)測模塊的紅外發(fā)射端的發(fā)光二極管D5的正極經(jīng)電阻R3與電源模塊相連，負極接地；紅外接受端的接收二極管D1正極分別與電源模塊的輸出端、電阻R7的一端和三極管Q2的發(fā)射極連接，負極一路經(jīng)電阻R8接入三極管Q1的基極，另一路經(jīng)電阻R9接地；三極管Q2的基極與電阻R6連接，電阻R6和R7均接入三極管Q1的集電極；三極管Q2的集電極先與二極管D9的正極連接，二極管D9的負極一路接入控制模塊單片機的P2.0引腳，另一路經(jīng)電阻R5接地；所述三極管Q1的發(fā)射極接地。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種翻車機作業(yè)時防人員隨意進入危險區(qū)域的保護報警系統(tǒng)，其特征在于：驅(qū)動模塊的三極管Q3的基極分別與二極管D6的正極、電阻R10和R11連接，電阻R10另一端連接控制模塊單片機的P2.1引腳；二極管D6的負極與三極管Q3的集電極、電阻R4、報警模塊連接；電阻R4另一端與電源模塊相連；三極管Q3的發(fā)射極分兩路，一路與電阻R11連接，一路接地。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種翻車機作業(yè)時防人員隨意進入危險區(qū)域的保護報警系統(tǒng)，其特征在于：所述報警模塊的電阻R12一端與驅(qū)動模塊連接，另一端與二極管D7的正極連接，二極管D7的負極連接揚聲器LS1；揚聲器LS1連接電阻R13后接地。