[實用新型]一種飛機航向標線校準系統

有效

• 申請號: 201921864173.2
• 申請日: 2019-11-01
• 公開（公告）號: CN210862720U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 李林;楊明緒;呂鑫燚
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍航空大學青島校區
• 主分類號: G01C25/00
• 分類號: G01C25/00;B64F5/60
• 代理公司: 北京名華博信知識產權代理有限公司 11453
• 代理人: 王帆

1.一種飛機航向標線校準系統，用于飛機上觀察裝備的校準，其特征在于：包括平行光管校準裝置和光路可視激光校準裝置，所述平行光管校準裝置包括平行光管安裝架和平行光管，所述平行光管安裝架呈豎直方向固定在觀察裝備下方，底部設有轉盤，平行光管設置在轉盤上方，轉盤底部設置有照明器，所述平行光管與照明器在豎直方向同軸設置；

所述光路可視激光校準裝置包括激光投線儀和光路指引設備，所述激光投線儀在工作時放置在飛機機身的下方，包括激光光源、棱鏡導光系統、旋轉底盤及自動找平裝置，激光光源通過棱鏡導光系統發射出水平和鉛垂的激光光束，調節旋轉底盤，使激光光束投射位置與機腹底部航向定位點連線方向重合，調節過程中，通過自動找平裝置使激光光束時刻與水平面平行或垂直；所述光路指引設備置于機頭橢圓玻璃前方，用于依據激光投線儀指示對航向標線進行可視指引。

2.根據權利要求1所述的飛機航向標線校準系統，其特征在于：所述平行光管安裝支架上設有多個緊固螺栓，通過緊固螺栓，使平行光管安裝架的安裝面傾斜15度固定在觀察裝備下方。

3.根據權利要求1所述的飛機航向標線校準系統，其特征在于：所述平行光管底部設有支板，所述支板底部設有三個支腳，每個支腳通過彈簧片進行固定卡接，所述平行光管通過支腳置于轉盤上方，通過轉盤帶動支腳轉動，對平行光管的十字線方向進行調整。

4.根據權利要求3所述的飛機航向標線校準系統，其特征在于：所述支板上設有三個水泡，通過調整三個支腳使水泡居中，此時平行光管光軸為鉛垂狀態。

5.根據權利要求1所述的飛機航向標線校準系統，其特征在于：所述激光投線儀內置設有機械擺錘自動找平裝置。

6.根據權利要求1所述的飛機航向標線校準系統，其特征在于：所述激光光源發射器采用自帶強光點、線徑在1.5~3mm粗細可調的藍色發光源。

7.根據權利要求1所述的飛機航向標線校準系統，其特征在于：所述光路指引設備包括反光帶、棘輪收緊器和捆綁帶，所述反光帶一端連接棘輪收緊器，一端連接捆綁帶，通過捆綁帶將反光帶固定在機頭橢圓形玻璃前方一處。