[實用新型]一種電梯配重用預定位鋼板殼有效
| 申請號: | 201921861551.1 | 申請日: | 2019-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN210914910U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 趙亮;趙鐵橋 | 申請(專利權)人: | 霸州市金利達五金制品有限公司 |
| 主分類號: | B66B17/12 | 分類號: | B66B17/12 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 楊玉廷 |
| 地址: | 065000 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 配重 預定 鋼板 | ||
1.一種電梯配重用預定位鋼板殼,包括鋼板殼主體(4),其特征在于:所述鋼板殼主體(4)兩側外部分別連接有第一鋼板殼凸耳(1)和第二鋼板殼凸耳(7),且第一鋼板殼凸耳(1)和第二鋼板殼凸耳(7)的相對面內部均開設有凸耳定位槽(2),并且2個凸耳定位槽(2)之間連接有凸耳固定桿(3),所述鋼板殼主體(4)兩側的相對面上均開設有主體加固槽(9),且主體加固槽(9)之間嵌合連接有加固連接桿(8),所述主體加固槽(9)和凸耳定位槽(2)的底部高度均高于鋼板殼主體(4)和第一鋼板殼凸耳(1)內槽底面,且主體加固槽(9)和凸耳定位槽(2)的底面高度差大于凸耳固定桿(3)和加固連接桿(8)的直徑。
2.根據權利要求1所述的一種電梯配重用預定位鋼板殼,其特征在于:所述凸耳固定桿(3)軸線與第一鋼板殼凸耳(1)和第二鋼板殼凸耳(7)的橫向平分線重合,且凸耳固定桿(3)的高度不高于第一鋼板殼凸耳(1)和第二鋼板殼凸耳(7)高度的2/3。
3.根據權利要求1所述的一種電梯配重用預定位鋼板殼,其特征在于:所述鋼板殼主體(4)中部的相對面內部均開設有主體定位槽(5),且主體定位槽(5)內部嵌合連接有主體固定桿(6)。
4.根據權利要求3所述的一種電梯配重用預定位鋼板殼,其特征在于:所述主體固定桿(6)和加固連接桿(8)分別位于凸耳固定桿(3)的上下兩側,且主體固定桿(6)和加固連接桿(8)均與凸耳固定桿(3)相互垂直。
5.根據權利要求4所述的一種電梯配重用預定位鋼板殼,其特征在于:所述主體固定桿(6)、加固連接桿(8)和凸耳固定桿(3)兩端均為半球形結構,且主體固定桿(6)、加固連接桿(8)和凸耳固定桿(3)的兩端外形均與主體定位槽(5)、主體加固槽(9)和凸耳定位槽(2)底部內形結構相吻合。
6.根據權利要求5所述的一種電梯配重用預定位鋼板殼,其特征在于:所述主體固定桿(6)軸線與鋼板殼主體(4)豎向平分線重合,且2個加固連接桿(8)以主體固定桿(6)軸線為平分線成左右對稱結構。
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