[實用新型]一種垂直梯度磁探專用無人機氣動布局有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921859783.3 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN211252975U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王永志;周乃恩;呂超;李文昱;于悅洋;催躍理 | 申請(專利權)人: | 彩虹無人機科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C1/00 | 分類號: | B64C1/00;B64C3/00;B64C5/00;B64C3/28 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 任林沖 |
| 地址: | 065599*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 垂直 梯度 專用 無人機 氣動 布局 | ||
1.一種垂直梯度磁探專用無人機氣動布局,其特征在于:包括機身(1)、主翼(2)、翼稍探頭(3)和尾翼(4),機身(1)包括機身蒙皮、加強框、普通框、桁架和口蓋,
機身(1)采用桁梁式布局,沿著飛機機身(1)軸向設置普通框,在與主翼(2)連接位置設置有加強框,桁梁與普通框及加強框實現(xiàn)固定連接,機身蒙皮膠接于桁梁與普通框及加強框外表面,形成機身(1)主體結構;
主翼(2)包括主梁、主翼蒙皮和主翼肋,主翼(2)采用雙梁式布局,主翼肋將主梁連接組合成主翼(2)骨架,主翼蒙皮膠接于主翼肋及翼肋外表面,形成主翼(2)主體結構;
尾翼(4)包括尾梁、尾翼蒙皮和尾翼肋,尾翼(4)采用雙梁式布局,尾翼肋將尾梁連接組合成尾翼(4)骨架,尾翼蒙皮膠接于尾翼肋及翼肋外表面,形成尾翼(4)尾體結構;
尾翼(4)采用V型布局固定連接在機身(1)軸向末端,主翼(2)采用對稱式布局連接在機身(1)軸向中間位置;
翼稍探頭(3)包括翼稍整流罩、探頭和支架,探頭固定于支架上,翼稍整流罩連接于支架外表面,翼稍探頭(3)為四個探頭,兩兩探頭通過垂直于翼展方向的撐桿對稱布置于主翼翼梢處的同一水平線上,用于實現(xiàn)垂直梯度航空物探做業(yè)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種垂直梯度磁探專用無人機氣動布局,其特征在于:主翼(2)與機身(1)最大尺寸比為2:1~2.5:1。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種垂直梯度磁探專用無人機氣動布局,其特征在于:展弦比為17~23。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種垂直梯度磁探專用無人機氣動布局,其特征在于:機翼面積為12~16m2。
5.根據(jù)權利要求3所述的一種垂直梯度磁探專用無人機氣動布局,其特征在于:飛機升阻比為14~16。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種垂直梯度磁探專用無人機氣動布局,其特征在于:副翼和升降方向舵均采用分割舵面。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種垂直梯度磁探專用無人機氣動布局,其特征在于:主翼前緣后掠角為0.8°~1°。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種垂直梯度磁探專用無人機氣動布局,其特征在于:主翼后緣前掠角為-4°~3.5°。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種垂直梯度磁探專用無人機氣動布局,其特征在于:V翼展弦比為3~4。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種垂直梯度磁探專用無人機氣動布局,其特征在于:尾翼前緣、后緣后掠角均為16°~17°。
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