[實用新型]一種用于變軌裝置的穩定機構及升降式變軌裝置有效
| 申請號: | 201921859460.4 | 申請日: | 2019-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN211308601U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 何先志;陳科一;詹仕見 | 申請(專利權)人: | 江蘇飛梭智行設備有限公司 |
| 主分類號: | B61L5/06 | 分類號: | B61L5/06 |
| 代理公司: | 北京市領專知識產權代理有限公司 11590 | 代理人: | 林輝輪;張玲 |
| 地址: | 214400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 裝置 穩定 機構 升降 式變軌 | ||
1.一種用于變軌裝置的穩定機構,其特征在于,包括第一連接部、第二連接部以及彈性部件,所述第一連接部與第二連接部通過所述彈性部件相連,第一連接部用于連接變軌裝置,并與變軌裝置同步動作,第二連接部通過所述彈性部件拉緊和/或壓緊所述第一連接部,并在變軌裝置動作到位的情況下,利用彈性部件的拉力和/或壓力限制第二連接部動作。
2.根據權利要求1所述的用于變軌裝置的穩定機構,其特征在于,所述彈性部件為拉伸彈簧或壓縮彈簧。
3.根據權利要求2所述的用于變軌裝置的穩定機構,其特征在于,所述第二連接部活動連接于變軌裝置的支架或車輛的機架,并通過所述活動連接跟隨第一連接部的下端動作到變軌裝置的同一側。
4.根據權利要求3所述的用于變軌裝置的穩定機構,其特征在于,還包括安裝架,所述安裝架與第二連接部活動連接,安裝架用于固定在變軌裝置的支架或車輛的機架。
5.根據權利要求4所述的用于變軌裝置的穩定機構,其特征在于,所述第一連接部包括安裝板和第一連接桿,所述安裝板與所述第一連接桿的一端相連,安裝板上設置有安裝孔,第一連接桿的另一端與所述彈性部件相連,和/或,所述第二連接部包括第二連接桿,所述第二連接桿的一端與所述彈性部件相連,另一端鉸接于所述安裝架。
6.根據權利要求5所述的用于變軌裝置的穩定機構,其特征在于,所述第二連接桿的一端設置有鉸接孔/鉸接軸,所述安裝架設置有與所述鉸接孔相適配的鉸接軸/鉸接孔,通過鉸接軸與鉸接孔的配合構成鉸接。
7.根據權利要求1-6任一所述的用于變軌裝置的穩定機構,其特征在于,所述第一連接部和/或第二連接部具有伸縮功能或長度可調。
8.根據權利要求5所述的用于變軌裝置的穩定機構,其特征在于,所述第一連接桿為可調螺桿,或,所述第一連接桿上設置有若干連接孔,所述連接孔用于連接彈性部件;所述第二連接桿為可調螺桿,或,所述第二連接桿上設置有若干連接孔,所述連接孔用于連接彈性部件。
9.一種升降式變軌裝置,其特征在于,包括電機、反向同步機構以及權利要求1-8任一所述穩定機構,所述反向同步機構包括上擺臂、下擺臂以及兩根連桿,所述兩根連桿分別豎直設置,連桿頂部分別設置有變軌輪,所述上擺臂和下擺臂的兩端分別鉸接于所述兩根連桿,且四個鉸接處分別位于平行四邊形的四個頂點;所述上擺臂和下擺臂的中部分別與支撐座構成轉動副,所述電機通過傳動軸與上擺臂或下擺臂的中部相連,電機通過驅動反向同步機構動作,使一側的變軌輪上升,另一側的變軌輪同步下降,所述穩定機構中的第一連接部與所述反向同步機構相連,并同步動作。
10.根據權利要求9所述的升降式變軌裝置,其特征在于,包括兩個所述反向同步機構以及同步軸,所述同步軸的兩端分別與所述兩個反向同步機構相連,用于使兩個反向同步機構同步動作,且動作一致,所述第一連接部固定于所述同步軸,并與同步軸同步動作,當第一連接部的下端向反向同步機構的一側擺動時,所述第二連接部在彈性部件的驅動下擺動到該側。
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