[實用新型]一種汽車零部件電鍍用打氣裝置

有效

• 申請號: 201921858470.6
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN211142230U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 沈宇;續小林;東永華;劉晶晶
• 申請（專利權）人: 南通創源電化學科技有限公司
• 主分類號: C25D21/10
• 分類號: C25D21/10
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 陳真

1.一種汽車零部件電鍍用打氣裝置，其特征在于：包括

一設置于電鍍槽內的打氣管道，所述打氣管道置于電鍍槽的底端，在打氣管道的上端開有若干沿著打氣管道的長軸方向并列分布的打氣孔；

一設置于電鍍槽外的供氣裝置，所述供氣裝置包括鼓風機、供氣管道，供氣管道的進風口與鼓風機相連，出風口與打氣管道的進風口相連，在供氣管道的進風口處還設置有一降溫組件；

所述降溫組件包括一降溫盤管，降溫盤管具有一進料口、一出料口，所述降溫盤管置于供氣管道內，在降溫盤管的進料口與出料口處均連接有一伸縮軟管，且與降溫盤管的進料口相連的伸縮軟管與冰水機相連，在供氣管道上位于降溫盤管的進料口與出料口處均開有容伸縮軟管伸出的通孔，所述降溫盤管與供氣管道之間活動配合。

2.根據權利要求1所述的汽車零部件電鍍用打氣裝置，其特征在于：所述降溫盤管與供氣管道之間的連接為：在供氣管道內沿著供氣管道的供氣方向依次設置有一固定座、一支撐座，且固定座與支撐座分別位于供氣管道的內壁的兩側，在支撐座上具有一容降溫盤管的出料口的端部嵌入的第一凹槽，且第一凹槽與供氣管道上位于降溫盤管出料口處的通孔相連通，在固定座上具有一容降溫盤管的進料口的端部嵌入的第二凹槽，且第二凹槽與供氣管道上位于降溫盤管進料口處的通孔相連通，在第二凹槽內還具有一向固定座內延伸的擴展凹槽，從而使得整個第二凹槽呈T字形狀，同時在降溫盤管的進料口的端部還具有嵌入擴展凹槽內凸起，所述降溫盤管的進料口的端部嵌入第二凹槽內后通過蓋板與螺栓的配合鎖緊固定。