[實用新型]車輛控制臂及車輛有效
| 申請號： | 201921857923.3 | 申請日： | 2019-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN210911924U | 公開（公告）日： | 2020-07-03 |
| 發明（設計）人： | 杜海龍;王大可;魏躍遠;原誠寅 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車技術創新中心有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/00 | 分類號： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京一品慧誠知識產權代理有限公司 11762 | 代理人： | 黃岳巍 |
| 地址： | 100176 北京市大興區經*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 控制 | ||
1.一種車輛控制臂，其特征在于，包括：
控制上臂(20)；
控制下臂(30)，與所述控制上臂(20)的側面配合且固定，用于對所述車輛控制臂(10)進行加固；
固定件，設置于所述控制下臂(30)的第一安裝部(31)、第二安裝部(32)、及第三安裝部(33)，用于將所述車輛控制臂(10)可移動的與車輛結構固定。
2.根據權利要求1所述的車輛控制臂，其特征在于，還包括：
上臂加強筋(26)，分別設置于所述第一安裝部(31)與所述第二安裝部(32)之間、所述第二安裝部(32)與所述第三安裝部(33)之間和/或所述第一安裝部(31)與所述第三安裝部(33)之間的所述控制上臂(20)的外側壁上。
3.根據權利要求1所述的車輛控制臂，其特征在于，還包括：數量、位置、及形狀對應的限位孔(25)及限位凸起(34)，而且，所述限位凸起(34)的高度不小于所述控制上臂(20)與所述控制下臂(30)之間的距離；
其中，所述限位孔(25)分布于所述控制上臂(20)上，所述限位凸起(34)分布于所述控制下臂(30)中朝向所述控制上臂(20)的側面上；
或，所述限位孔(25)分布于所述控制下臂(30)上，所述限位凸起(34)分布于所述控制上臂(20)中朝向所述控制下臂(30)的側面上。
5.根據權利要求1所述的車輛控制臂，其特征在于，所述控制上臂(20)與所述控制下臂(30)的相對側面設置有凹槽(21)。
6.根據權利要求1所述的車輛控制臂，其特征在于，還包括：
下臂加強筋(36)，交叉設置于所述控制下臂(30)的內部。
7.根據權利要求1所述的車輛控制臂，其特征在于，所述固定件包括：
襯套(22)，數量設置為兩個，分別固定于所述控制下臂(30)的第一安裝部(31)及第二安裝部(32)；
球銷總成(23)，固定于所述控制下臂(30)的第三安裝部(33)。
8.根據權利要求7所述的車輛控制臂，其特征在于，所述控制下臂(30)的第一安裝部(31)、及第二安裝部(32)均呈半圓筒設置；
所述控制下臂(30)的第三安裝部(33)呈半空心球型設置；而且，所述控制下臂(30)的第一安裝部(31)、第二安裝部(32)、及第三安裝部(33)的大小、形狀分別與對應的襯套(22)的大小、形狀以及所述球銷總成(23)的大小、形狀對應。
9.根據權利要求7或8所述的車輛控制臂，其特征在于，所述控制下臂(30)的第三安裝部(33)的內壁上均勻固定有若干片限位葉片(331)，其中，所述限位葉片(331)用于對所述球銷總成(23)進行限位；
而且，所述限位葉片(331)固定于所述第三安裝部(33)，或，所述限位葉片(331)與所述第三安裝部(33)呈一體成型設置。
10.一種車輛，其特征在于，包括：權利要求1-9任一項所述的車輛控制臂。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京新能源汽車技術創新中心有限公司，未經北京新能源汽車技術創新中心有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921857923.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種電力遷改用電纜固定裝置
- 下一篇：一種自動切換檢測路徑的射頻檢測裝置
