[實(shí)用新型]P擋解鎖拉索的解鎖操縱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921857196.0
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN210978505U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐嘉君;文勇;付金洋
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶海德世拉索系統(tǒng)（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34;F16H61/36
• 代理公司: 重慶志合專利事務(wù)所(普通合伙) 50210
• 代理人: 胡榮琿

本實(shí)用新型涉及一種P擋解鎖拉索的解鎖操縱裝置，包括套管帽、手柄，所述套管帽的內(nèi)腔壁設(shè)置兩個軸向延伸的呈軸對稱的導(dǎo)向凹槽，各導(dǎo)向凹槽一側(cè)的兩端分別設(shè)置與導(dǎo)向凹槽連通的限位槽，兩個導(dǎo)向凹槽的限位槽呈軸對稱，手柄的圓柱軸段設(shè)有一徑向通孔，該徑向通孔中滑動配合兩個限位件，兩個限位件之間設(shè)置壓縮彈簧，兩個限位件相向設(shè)置分別與套管帽的限位槽對應(yīng)用于軸向定位手柄，套管帽內(nèi)壁設(shè)有一周向限位凸臺，手柄設(shè)有一軸向延伸的切口，該切口與套管帽的凸臺滑動配合形成手柄的周向限位，手柄設(shè)有用于手柄旋轉(zhuǎn)時避讓凸臺的兩個讓位凹槽，套管帽設(shè)有用于連接車體的安裝部，所述手柄一端設(shè)置用于連接鋼絲繩的安裝槽，另一端設(shè)置扭動部。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車擋位控制領(lǐng)域，特別涉及一種P擋解鎖拉索的解鎖操縱裝置。

背景技術(shù)

P擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，其目的是實(shí)現(xiàn)汽車在坡道靜止時能通過擋位鎖止車軸，以此達(dá)到駐車的目的。P擋通常配有應(yīng)急的解鎖拉索，在車輛出現(xiàn)故障無法解鎖P擋時，P擋解鎖拉索可作為一種應(yīng)急方式解鎖P擋，從而便于拖車。P擋解鎖拉索一端連接汽車變速器，另一端與駕駛室內(nèi)設(shè)置的解鎖操縱裝置，故障時通過對解鎖操縱裝置的控制便可強(qiáng)制解除汽車的駐車模式，以防止拖車時因P擋鎖止棘爪與停車齒輪嚙合而導(dǎo)致變速器損壞的情況。目前，P擋的解鎖操縱裝置均包括套管帽、手柄，套管帽固定安裝在車體上，手柄配合在套管帽的內(nèi)腔中，手柄與P擋的鋼絲繩固定連接。套管帽的內(nèi)腔壁設(shè)有限制手柄軸向位置的凹槽，解鎖時需轉(zhuǎn)動手柄使手柄上的限位件移出凹槽中駐車位的限位口后，拉動手柄在套管帽的內(nèi)腔中軸向運(yùn)動。該過程中手柄會通過鋼絲繩拉動鎖止棘爪，使鎖止棘爪離開停車齒輪實(shí)現(xiàn)汽車駐車模式的解鎖，之后再反向轉(zhuǎn)動手柄使手柄上的限位件卡入凹槽中解鎖位的限位口即可。在該過程中，存在手柄過轉(zhuǎn)的問題，手柄過轉(zhuǎn)會導(dǎo)致手柄的限位件移出套管帽上的凹槽，失去套管帽對手柄的限位，拉動手柄后便很難使限位件卡入凹槽中解鎖位的限位口中。由此增加了操作的復(fù)雜度，為了找正解鎖位的限位口往往需要經(jīng)過多次旋轉(zhuǎn)嘗試，耽誤了解鎖時間，降低了用戶使用的舒適度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種P擋解鎖拉索的解鎖操縱裝置，其通過凸臺對手柄轉(zhuǎn)動角度的限位，解決了手柄的過轉(zhuǎn)的問題，方便了解鎖位的迅速找正，為P擋解鎖帶來了便利。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種P擋解鎖拉索的解鎖操縱裝置，包括套管帽、手柄，所述套管帽的內(nèi)腔壁設(shè)置兩個軸向延伸的呈軸對稱的導(dǎo)向凹槽，各導(dǎo)向凹槽一側(cè)的兩端分別設(shè)置與導(dǎo)向凹槽連通的限位槽，兩個導(dǎo)向凹槽的限位槽呈軸對稱，各限位槽的槽深均大于導(dǎo)向凹槽的槽深，所述手柄的圓柱軸段設(shè)有一徑向通孔，該徑向通孔中滑動配合兩個限位件，兩個限位件之間設(shè)置壓縮彈簧，兩個限位件相向設(shè)置分別與套管帽的限位槽對應(yīng)用于軸向定位手柄，所述套管帽內(nèi)壁設(shè)有一用于限位手柄旋轉(zhuǎn)角度的凸臺，所述手柄設(shè)有一軸向延伸的切口，該切口與套管帽的凸臺對應(yīng)，所述手柄設(shè)有用于手柄旋轉(zhuǎn)時避讓凸臺的兩個讓位凹槽，所述套管帽設(shè)有用于連接車體的安裝部，該安裝部設(shè)有與套管帽內(nèi)腔連通的供鋼絲繩穿過的過孔，所述手柄一端設(shè)置用于連接鋼絲繩的安裝槽，另一端設(shè)置扭動部。

所述套管帽由第一本體、第二本體合攏通過螺栓固定而成，所述第二本體設(shè)有呈軸向延伸的“U”形限位部，所述第一本體設(shè)有呈軸向延伸的限位凸邊，所述限位凸邊插入限位部的“U”形槽中形成第二本體與第一本體的連接，所述安裝部設(shè)于第一本體的端部與第一本體為一體結(jié)構(gòu)。

所述套管帽的內(nèi)腔壁設(shè)有用于裝配時引導(dǎo)限位件的兩個導(dǎo)槽，各導(dǎo)槽分別與導(dǎo)向凹槽對應(yīng)。

所述手柄的圓柱軸段與扭動部之間設(shè)置兩個垂直相交的連接板，兩連接板之間設(shè)有多個加強(qiáng)筋，所述切口的豎直切面從圓柱軸段軸向延伸與豎直連接板的平面重合，切口的水平切面從圓柱軸段軸向延伸切過各加強(qiáng)筋與水平連接板平行，所述兩個讓位凹槽均設(shè)于加強(qiáng)筋之間的水平連接板上。

所述手柄的扭動部設(shè)有用于固定解鎖用拉帶的連接孔，手柄在該端設(shè)有收納拉帶的繞線臂。