[實用新型]動力電池模組治具有效
| 申請號: | 201921856369.7 | 申請日: | 2019-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN210837991U | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發明(設計)人: | 茍建文;張嵩;吳小飛;張甫;高云松;董建偉;黃祥虎;高云峰 | 申請(專利權)人: | 大族激光科技產業集團股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/058 | 分類號: | H01M10/058 |
| 代理公司: | 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 李杭 |
| 地址: | 518000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力電池 模組 | ||
1.動力電池模組治具,其特征在于:包括固設于支撐面的機架以及分別固設于所述機架的熱壓夾具、溫控器和電氣控制盒;
所述熱壓夾具包括固設于所述機架的支撐組件、用于夾持動力電池模組前后兩側的第一加壓夾具、用于夾持所述動力電池模組左右兩側的第二加壓夾具、及用于對所述動力電池模組進行加熱的加熱機構;所述支撐組件用于支撐所述動力電池模組和所述加熱機構;
所述溫控器用于控制所述加熱機構加熱所述動力電池模組的溫度;
所述電氣控制盒用于控制所述第一加壓夾具和所述第二加壓夾具夾緊所述動力電池模組。
2.如權利要求1所述的動力電池模組治具,其特征在于:所述熱壓夾具設為多個,多個所述熱壓夾具左右間隔設于所述機架。
3.如權利要求1所述的動力電池模組治具,其特征在于:所述第一加壓夾具包括分別位于所述支撐組件前后兩端的第一加壓組件和第二加壓組件;
所述第一加壓組件包括第一氣缸、用于供所述第一氣缸前后移動的第一滑動組件、及與所述第一氣缸的活塞固定連接的第一L形加壓板;所述第一氣缸伸縮帶動所述第一L形加壓板上下移動;
所述第二加壓組件包括第二氣缸、用于供所述第二氣缸前后移動的第二滑動組件、及與所述第二氣缸的活塞固定連接的第二L形加壓板;所述第二氣缸伸縮帶動所述第二L形加壓板上下移動。
4.如權利要求3所述的動力電池模組治具,其特征在于:所述第一滑動組件包括分別固設于所述支撐組件的第一導軌和第三氣缸以及滑設于所述第一導軌的第一滑塊;所述第一氣缸固設于所述第一滑塊,所述第三氣缸的活塞與所述第一滑塊固定連接,所述第三氣缸伸縮帶動所述第一氣缸在所述第一導軌上前后移動。
5.如權利要求4所述的動力電池模組治具,其特征在于:所述第三氣缸的活塞自由端設有浮動接頭,所述第一滑塊上設有浮動接頭座;所述第三氣缸與所述第一滑塊通過所述浮動接頭和所述浮動接頭座連接。
6.如權利要求3所述的動力電池模組治具,其特征在于:所述第二滑動組件包括固設于所述支撐組件的單軸電動平臺和滑設于所述單軸電動平臺的第二滑塊;所述第二氣缸固設于所述第二滑塊,所述電氣控制盒控制所述單軸電動平臺使所述第二氣缸前后移動。
7.如權利要求3所述的動力電池模組治具,其特征在于:所述第一加壓組件和所述第二加壓組件上均設有導向機構;所述導向機構用于相應地導向所述第一L形加壓板或所述第二L形加壓板的上下移動。
8.如權利要求1所述的動力電池模組治具,其特征在于:所述第二加壓夾具包括左右間隔設于所述支撐組件的一對第三加壓組件、第四氣缸和第五氣缸;
所述第三加壓組件包括固設于所述支撐組件的第二導軌、沿左右方向滑設于所述第二導軌上的第三滑塊和固設于所述第三滑塊上的加壓板;
所述第四氣缸與一個所述第三加壓組件的所述加壓板連接,所述第五氣缸與另一個所述第三加壓組件的所述加壓板連接;
所述第四氣缸和所述第五氣缸固定連接;所述第四氣缸和所述第五氣缸的伸縮帶動一對所述加壓板相對或相向運動。
9.如權利要求8所述的動力電池模組治具,其特征在于:所述加熱機構包括固設于所述加壓板靠近所述動力電池模組一側的加熱板、位于所述加熱板和所述加壓板之間的加熱片以及連接于所述加熱片的溫度傳感器;所述溫度傳感器與所述溫控器電連接。
10.如權利要求9所述的動力電池模組治具,其特征在于:所述加熱片與所述加壓板之間設有隔熱板。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于大族激光科技產業集團股份有限公司,未經大族激光科技產業集團股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921856369.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車總線電纜
- 下一篇:一種多功能層烘干固化設備





