[實用新型]一種汽車生產線工裝底板的多工位焊接設備

有效

• 申請號: 201921854564.6
• 申請日: 2019-10-31
• 公開（公告）號: CN210878229U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 徐進前
• 申請（專利權）人: 昆山繪智造精工機械有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K37/00
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 季棟林

本實用新型涉及一種汽車生產線工裝底板的多工位焊接設備，包括設備本體，設備本體下端固定安裝有焊接槍頭，設備本體外端滑動連接有與其相匹配的內套管，內套管外側套設有與其相匹配的外套管，內套管和外套管之間固定連接有環形封板，外套管下端固定連接有與其相匹配的外擋罩，且外擋罩套設于焊接槍頭外側，設備本體左右兩端均固定安裝有電動推桿，且電動推桿位于內套管上側，電動推桿的伸縮端與環形封板固定連接，可以實現在焊接過程中，有效避免出現焊渣飛濺和煙塵彌漫的現象，不僅可以有效減少工作人員的清理工作，也可以在一定程度上對生產線中的其它設備起到保護作用，同時還可以有效保障生產車間的空氣質量。

技術領域

本實用新型涉及一種焊接設備，尤其涉及一種汽車生產線工裝底板的多工位焊接設備。

背景技術

在汽車底板加工過程中，因各個部件形狀不規則，難以一體成型，因此，需要通過焊接的形式將多個零散的零件焊接在一起，而隨著自動化技術的發展，現有的汽車底板部件的焊接，一般是通過相應的自動化焊接設備來實現的。

現有的汽車底板焊接生產線，一般包括運輸導軌、設于運輸導軌上的固定組件、設于運輸導軌兩側的多組焊接設備（一組焊接設備即為一個工位），焊接時，先將汽車底板的待焊接件通過工裝夾具固定在固定組件上，然后通過運輸導軌運輸到相應的焊接設備之間，對其進行自動化焊接，之后，再通過運輸導軌將待焊接件運輸至下一工位，直至汽車底板各個部件全部焊接完成。

在焊接設備焊接過程中，焊接槍頭附近會產生大量焊渣，雖然焊渣會迅速冷卻，難以對汽車底板造成不良影響，但是這些焊渣容易飛濺至生產線其它設備上，不僅增加了工作人員的清理工作，甚至還可能影響其他設備的正常運轉（如焊渣進入運輸導軌間隙，加劇導軌的磨損），此外，焊接過程中也會產生大量的煙塵，這些煙塵容易彌漫于整個生產車間，嚴重污染生產車間的空氣質量。

實用新型內容

本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種汽車生產線工裝底板的多工位焊接設備，它可以實現在焊接過程中，有效避免出現焊渣飛濺和煙塵彌漫的現象，不僅可以有效減少工作人員的清理工作，也可以在一定程度上對生產線中的其它設備起到保護作用，同時還可以有效保障生產車間的空氣質量。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種汽車生產線工裝底板的多工位焊接設備，包括設備本體，所述設備本體下端固定安裝有焊接槍頭，所述設備本體外端滑動連接有與其相匹配的內套管，所述內套管外側套設有與其相匹配的外套管，所述內套管和外套管之間固定連接有環形封板，所述外套管下端固定連接有與其相匹配的外擋罩，且外擋罩套設于焊接槍頭外側，所述設備本體左右兩端均固定安裝有電動推桿，且電動推桿位于內套管上側，所述電動推桿的伸縮端與環形封板固定連接，所述外套管左端固定連接有與其相連通的吸塵管，所述吸塵管左端固定連接有與其相連通的集塵箱，所述集塵箱內固定連接有與其相匹配的濾袋，所述集塵箱左端固定安裝有與其相連通的抽風機，且抽風機與集塵箱的連通口位于濾袋下側，可以實現在焊接過程中，有效避免出現焊渣飛濺和煙塵彌漫的現象，不僅可以有效減少工作人員的清理工作，也可以在一定程度上對生產線中的其它設備起到保護作用，同時還可以有效保障生產車間的空氣質量。

進一步的，所述內套管內壁固定連接有一對呈左右對稱分布的T型滑塊，所述設備本體左右兩端均開鑿有與T型滑塊滑動連接的T型導向槽，T型滑塊和T型導向槽之間的相互配合，可以起到限定內套管移動軌跡的作用。

進一步的，所述外擋罩外端固定安裝有多個均勻分布的距離傳感器，且距離傳感器與電動推桿電性連接，可以有效避免外擋罩影響焊接設備的正常焊接工作。

進一步的，所述設備本體下端固定連接有套設于焊接槍頭外側的內擋罩，且焊接槍頭下端延伸至內擋罩下側，內擋罩可以對焊接槍頭起到一定的防護作用，同時還可以將焊渣和煙塵更好地導入至內套管和外套管的空隙中。