[實用新型]動力電池保護(hù)板測試系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921854200.8
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211669288U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程忠光;張猛
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市寒馳科技有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R31/385
• 代理公司: 深圳虛谷納智知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44417
• 代理人: 周皓

1.一種動力電池保護(hù)板測試系統(tǒng)，其包括主控制板，與主控制板相互連接的電池保護(hù)板，與電池保護(hù)板相互連接的電動電池模塊，以及連接在電動電池模塊與主控制板之間的傳感器模塊；其特征在于：所述電池保護(hù)板是由多個電池管理專用芯片通過級聯(lián)構(gòu)成；所述主控制板包括主控制芯片，分別與主控制芯片連接的主控制芯片外圍電路，接口電路，信號處理電路以及功能性模塊電路；所述的主控制芯片是由型號為F28M35H22C的F28M35x系列多核的單片機(jī)MCU構(gòu)成；所述主控制芯片外圍電路包括電源電路、復(fù)位電路、晶振時鐘電路，以及仿真接口電路；所述的電源電路包括降壓電路，電源檢測電路；所述接口電路包括帶隔離的CAN總線接口電路，帶隔離的SIP接口電路，帶隔離的USB接口電路，以及無線WI-FI模塊；所述信號處理電路包括電路信號采集電路；所述功能性模塊電路包括開關(guān)量信號處理電路，IC存儲模塊電路；所述主控制板與電池保護(hù)板通過帶隔離的SPI和I/O進(jìn)行通信傳遞信號，而構(gòu)成組態(tài)的電池管理系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述動力電池保護(hù)板測試系統(tǒng)，其特征在于：所述主控制芯片包括單片機(jī)MCU，分別設(shè)置于單片機(jī)MCU內(nèi)部的UART接口，SPI接口，CAN接口，USB接口，IC接口，GPIO接口，第一A/D接口，以及第一A/D接口；分別與UART接口連接的WI-FI模塊，GPS模塊；與GPIO接口連接的輸入輸出接口，與第一A/D接口連接的信號輸入調(diào)理模塊，與第二A/D接口連接的電壓變換及檢測模塊，與電壓變換及檢測模塊連接的不同電壓的電壓模塊；與SPI接口連接的SPI隔離接口；與CAN接口連接的CAN隔離接口，與USB接口連接的USB隔離接口，與IC接口連接的IC存儲電路。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述動力電池保護(hù)板測試系統(tǒng)，其特征在于：所述復(fù)位電路包括電阻R1，連接在電阻R1兩端的復(fù)位控制管腳XRS和復(fù)位控制管腳ARS,串聯(lián)連接在電阻R1兩端一側(cè)的電阻R2和電阻R3，串聯(lián)連接在電阻R1兩端另一側(cè)的電容C1和電容C2，電阻R2與電阻R3并聯(lián)連接，電容C1與電容C2并聯(lián)連接，設(shè)置電阻端與電壓端相互連接，設(shè)有電容端接地；所述復(fù)位控制管腳XRS控制子系統(tǒng)復(fù)位，所述復(fù)位控制管腳ARS模擬子系統(tǒng)復(fù)位。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述動力電池保護(hù)板測試系統(tǒng)，其特征在于：所述晶振時鐘電路包括晶振器A1，串聯(lián)于晶振器A1兩端一側(cè)的電容C3，電容C4，串聯(lián)連接于晶振器A1兩端另一側(cè)的引腳X1，引腳X2；所述的引腳X1，引腳X2分別控制及模擬兩個子系統(tǒng)都將復(fù)位，型號為F28M35H22C的電路，通過引腳X1,引腳X2以及SSOSOC端來實現(xiàn)；通過PLL配置可實現(xiàn)高達(dá)100MHz的工作頻率為芯片本身提供10MHz和32KHz的信號供芯片內(nèi)部使用。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述動力電池保護(hù)板測試系統(tǒng)，其特征在于：仿真接口電路是由F28M35H22C的JTAG接口電路構(gòu)成，該JTAG接口電路包括JTAG接口芯片，分別連接在JTAG接口芯片上的電阻R4，電阻R5，電阻R6，電阻R7。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述動力電池保護(hù)板測試系統(tǒng)，其特征在于：所述降壓電路包括芯片P15，連接于芯片P15引腳1與引腳8之間的電容C5，連接于芯片P15引腳2上電容C6，電容C7，電阻R8，連接于芯片P15引腳4上電阻R9，連接在芯片P15引腳3與電阻R9之間的電阻R10,連接于芯片P15引腳8與引腳7之間的二極管D1，連接在二極管D1輸出端的電感L1，連接在電感L1另一端與二極管D1輸入端之間的電容C6，連接在芯片P15引腳5上的電容C7，電容C8,電阻R11，電阻R11與電容C7串聯(lián)連接，電容C8連接在電阻R11、電容C7兩端之間；連接在芯片P15引腳5上的電阻R12和電阻R13，連接在電阻R13一端的電容C9。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述動力電池保護(hù)板測試系統(tǒng)，其特征在于：所述電源檢測電路包括電壓信號采集電路和電壓信號監(jiān)測電路；所述電壓信號采集電路包括運算放大器U18，連接在運算放大器U18輸出端上的電阻R14，電阻R15，電阻R14與電阻R15串聯(lián)連接；連接在運算放大器U18輸入正極端的電阻R16，電阻R17，電容C10，電阻R16與電阻R17串聯(lián)連接，所述電容C10與運算放大器U18輸入正極端并聯(lián)連接；連接在電阻R17上的電阻R18，電阻R19,阻R19與電阻R18串聯(lián)連接，連接在運算放大器U18輸入正極端與輸出端之間的電容C11。