[實(shí)用新型]一種海波齒輪式中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921852029.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210889930U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖湘耀;劉靜 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳卓創(chuàng)傳動(dòng)科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H1/14 | 分類(lèi)號(hào): | F16H1/14;F16H57/021;F16H57/023 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518100 廣東省深圳市寶*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 海波 齒輪 中空 旋轉(zhuǎn) 平臺(tái) | ||
1.一種海波齒輪式中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于:包括有殼體、輸出旋轉(zhuǎn)臺(tái)以及海波齒輪組;該殼體的上端端面貫穿形成有第一安裝腔,該殼體的側(cè)面開(kāi)設(shè)有連通第一安裝腔的第二安裝腔;該輸出旋轉(zhuǎn)臺(tái)為中空結(jié)構(gòu)并可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第一安裝腔中;該海波齒輪組包括有從動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪,該從動(dòng)齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第一安裝腔中并套設(shè)固定在輸出旋轉(zhuǎn)臺(tái)外,從動(dòng)齒輪帶動(dòng)輸出旋轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng),且從動(dòng)齒輪為弧形從動(dòng)齒輪,該主動(dòng)齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在第二安裝腔中,主動(dòng)齒輪為錐形主動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪伸入第一安裝腔中與從動(dòng)齒輪嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的一種海波齒輪式中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于:所述海波齒輪組為上下偏置40度齒合傳動(dòng)結(jié)構(gòu),主動(dòng)齒輪位于從動(dòng)齒輪的下方。
3.如權(quán)利要求1所述的一種海波齒輪式中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于:所述殼體包括有底座、箱體以及軸座;該箱體與底座為一體式連接結(jié)構(gòu),前述第一安裝腔位于箱體和底座內(nèi),箱體的各個(gè)邊角均開(kāi)設(shè)有多個(gè)便于螺絲安裝的讓位槽,該輸出旋轉(zhuǎn)臺(tái)貫穿整個(gè)箱體;該軸座固定在箱體的側(cè)面上,前述第二安裝腔位于軸座內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種海波齒輪式中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于:所述從動(dòng)齒輪上設(shè)有螺牙孔,從動(dòng)齒輪的內(nèi)圈與輸出旋轉(zhuǎn)臺(tái)精密配合且采用螺絲固定連接,從動(dòng)齒輪上設(shè)有第一軸承位,該第一軸承位與一第一軸承的內(nèi)圈精密配合安裝,該第一軸承的外圈與箱體內(nèi)的第二軸承位精密配合安裝,且箱體內(nèi)設(shè)有用于固定第一軸承的支撐臺(tái)階;該輸出旋轉(zhuǎn)臺(tái)的底部設(shè)有第三軸承位,該第三軸承位與一第二軸承的內(nèi)圈精密配合安裝,該第二軸承的外圈與箱體內(nèi)的第四軸承位精密配合安裝,且箱體的底部設(shè)有用于固定第二軸承的限位臺(tái)階,該第二軸承與第一軸承成大跨距固定輸出旋轉(zhuǎn)臺(tái)。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開(kāi)線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪





