[實用新型]一種地鐵區間隔斷門的安全固定裝置

有效

• 申請號: 201921850779.0
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211116125U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 王輝;丁新剛;鄧英鳳;張國夫;潛狄華
• 申請（專利權）人: 浙江金豐人防設備有限公司
• 主分類號: E21F17/12
• 分類號: E21F17/12;E06B3/38;E05C17/36;E05B67/00
• 代理公司: 紹興普華聯合專利代理事務所(普通合伙) 33274
• 代理人: 丁建清

1.一種地鐵區間隔斷門的安全固定裝置，包括分別分布在軌道(6)兩側的大門扇(1)和小門扇(11)，所述大門扇(1)和小門扇(11)配合關閉形成隔斷門，大門扇(1)和小門扇(11)均鉸接設在門框墻(7)，大門扇(1)和小門扇(11)的外側端面上均設有門扇把手(12)，其特征在于：所述門框墻(7)上設有分別對應大門扇(1)和小門扇(11)的固定座(2)，所述固定座(2)和與其對應側的門扇把手(12)穿設有環鏈(3)，所述環鏈(3)處于張緊狀態，環鏈(3)的兩端通過卸扣(4)連接。

2.如權利要求1所述一種地鐵區間隔斷門的安全固定裝置，其特征在于：所述卸扣(4)包括U型的彎環(41)和貫穿彎環(41)兩端的螺紋銷(42)，所述彎環(41)和螺紋銷(42)配合將環鏈(3)的兩端連接，所述螺紋銷(42)的末端設有通孔(44)，所述通孔(44)掛設有鎖(5)。

3.如權利要求2所述一種地鐵區間隔斷門的安全固定裝置，其特征在于：所述螺紋銷(42)的一端通過螺母(43)鎖緊在彎環(41)，所述通孔(44)位于螺母(43)的外側。

4.如權利要求1所述一種地鐵區間隔斷門的安全固定裝置，其特征在于：所述固定座(2)通過膨脹螺栓(21)固定在門框墻(7)。