[實用新型]一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置

有效

• 申請號: 201921849648.0
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211218759U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 孫永強
• 申請（專利權）人: 定州市騰達機械有限公司
• 主分類號: B23B39/12
• 分類號: B23B39/12;B23B47/18;B23Q3/00;B23Q11/00
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 何鑫鑫

本實用新型涉及搖臂鉆技術領域，特別是涉及一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，通過安裝座的左右移動調整鉆頭的左右位置，通過定位螺栓對鉆頭的位置進行定位固定，通過橫向激光發生器產生的橫向激光和縱向激光發生器產生的縱向激光的交點可以便于對鉆孔位置進行定位，且精確度較高，同時通過緩沖彈簧可以將鉆孔時汽車零部件產生的震動進行削弱從而提高鉆孔質量；包括底座、底柱、立柱、滑套、第一動力裝置、橫桿、安裝座、第二動力裝置、保護箱、鉆孔裝置和鉆頭；還包括緩沖管、緩沖桿、工作臺、左固定板、右固定板、電機、螺管、螺桿、活動板、定位螺栓、限位板、緩沖彈簧、橫向激光發生器和縱向激光發生器。

技術領域

本實用新型涉及搖臂鉆技術領域，特別是涉及一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置。

背景技術

眾所周知，汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置是一種用于汽車零部件制造過程中對標定的鉆孔位置進行鉆孔的輔助設備，其在搖臂鉆技術領域中得到了廣泛的使用；現有的汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置在鉆孔時鉆孔位置定位準確性較差，且在鉆孔時汽車零部件容易產生震動影響鉆孔質量。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種定位準確性較高，鉆孔質量較好汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置。

本實用新型的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，包括底座、底柱、立柱、滑套、第一動力裝置、橫桿、安裝座、第二動力裝置、保護箱、鉆孔裝置和鉆頭，底柱固定設置于底座的底端，底柱固定設置于底座的頂端左側，滑套滑動設置于立柱的中部，第一動力裝置固定設置于滑套的左端，橫桿固定設置于滑套的右端，安裝座滑動設置于橫桿的中部，第二動力裝置固定設置于安裝座的后端，保護箱固定設置于安裝座的底端，鉆孔裝置固定設置于保護箱的內部頂端并位于保護箱的內部，鉆頭固定設置于鉆孔裝置的底端；還包括緩沖管、緩沖桿、工作臺、左固定板、右固定板、電機、螺管、螺桿、活動板、定位螺栓、限位板、緩沖彈簧、橫向激光發生器和縱向激光發生器，緩沖管固定設置于底座的頂端，緩沖桿固定設置于工作臺的底端，緩沖桿的底端自緩沖管的頂端插入緩沖管的頂端內部，左固定板固定設置于工作臺的頂端左側，右固定板固定設置于工作臺的頂端右側，電機固定設置于右固定板的右端，螺管固定設置于電機的左端，螺管的左端自右固定板的右端穿過右固定板，螺桿的右端自螺管的左端插入并螺裝于螺管的左端內部，螺桿的左端與活動板的右端固定連接，緩沖彈簧固定設置于緩沖管的內部底端，限位板固定設置于緩沖桿的底端并位于緩沖管內部，限位板的底端與緩沖彈簧的頂端接觸，橫向激光發生器固定設置于保護箱的內部左端下側，縱向激光發生器固定設置于保護箱的內部后端下側，橫向激光發生器產生的橫向激光和縱向激光發生器產生的縱向激光的交點總位于鉆頭的正下方。

本實用新型的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，還包括伸縮桿和第一彈簧，伸縮桿固定設置于安裝座的底端并位于保護箱內，第一彈簧圈套設置于伸縮桿的上部，伸縮桿的中部設置有限位塊，第一彈簧的底端與限位塊的頂端接觸。

本實用新型的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，還包括彈性墊，彈性墊固定設置于伸縮桿的底端。

本實用新型的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，還包括導向桿，導向桿的左端與滑套的右端下側固定連接，安裝座的左端設置有左右貫通的通孔，導向桿的右端自安裝座的左端穿過通孔至安裝座的右方。

本實用新型的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，還包括定位軸承，定位軸承固定安裝于右固定板的左端，螺管的左端自右固定板的右端穿過并固定于定位軸承的中部。

本實用新型的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，鉆頭的底端高度比保護箱的底端高度低。

本實用新型的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，彈性墊的底端高度比鉆頭的底端高度低。

本實用新型的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，還包括旋轉把手，旋轉把手固定設置于定位螺栓的前端。