[實用新型]一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置

有效

• 申請號: 201921849648.0
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211218759U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 孫永強
• 申請（專利權）人: 定州市騰達機械有限公司
• 主分類號: B23B39/12
• 分類號: B23B39/12;B23B47/18;B23Q3/00;B23Q11/00
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 何鑫鑫

1.一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，包括底座(1)、底柱(2)、立柱(3)、滑套(4)、第一動力裝置(5)、橫桿(6)、安裝座(7)、第二動力裝置(8)、保護箱(9)、鉆孔裝置(10)和鉆頭(11)，底柱(2)固定設置于底座(1)的底端，底柱(2)固定設置于底座(1)的頂端左側，滑套(4)滑動設置于立柱(3)的中部，第一動力裝置(5)固定設置于滑套(4)的左端，橫桿(6)固定設置于滑套(4)的右端，安裝座(7)滑動設置于橫桿(6)的中部，第二動力裝置(8)固定設置于安裝座(7)的后端，保護箱(9)固定設置于安裝座(7)的底端，鉆孔裝置(10)固定設置于保護箱(9)的內部頂端并位于保護箱(9)的內部，鉆頭(11)固定設置于鉆孔裝置(10)的底端；其特征在于，還包括緩沖管(12)、緩沖桿(13)、工作臺(14)、左固定板(15)、右固定板(16)、電機(17)、螺管(18)、螺桿(19)、活動板(20)、定位螺栓(21)、限位板(22)、緩沖彈簧(23)、橫向激光發生器(24)和縱向激光發生器(25)，所述緩沖管(12)固定設置于底座(1)的頂端，所述緩沖桿(13)固定設置于工作臺(14)的底端，所述緩沖桿(13)的底端自緩沖管(12)的頂端插入緩沖管(12)的頂端內部，所述左固定板(15)固定設置于工作臺(14)的頂端左側，所述右固定板固定設置于工作臺(14)的頂端右側，所述電機(17)固定設置于右固定板的右端，所述螺管(18)固定設置于電機(17)的左端，所述螺管(18)的左端自右固定板的右端穿過右固定板，所述螺桿(19)的右端自螺管(18)的左端插入并螺裝于螺管(18)的左端內部，所述螺桿(19)的左端與活動板(20)的右端固定連接，所述緩沖彈簧(23)固定設置于緩沖管(12)的內部底端，所述限位板(22)固定設置于緩沖桿(13)的底端并位于緩沖管(12)內部，所述限位板(22)的底端與緩沖彈簧(23)的頂端接觸，所述橫向激光發生器(24)固定設置于保護箱(9)的內部左端下側，所述縱向激光發生器(25)固定設置于保護箱(9)的內部后端下側，所述橫向激光發生器(24)產生的橫向激光和縱向激光發生器(25)產生的縱向激光的交點總位于鉆頭(11)的正下方。

2.如權利要求1所述的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，其特征在于，還包括伸縮桿(26)和第一彈簧(27)，所述伸縮桿(26)固定設置于安裝座(7)的底端并位于保護箱(9)內，所述第一彈簧(27)圈套設置于伸縮桿(26)的上部，所述伸縮桿(26)的中部設置有限位塊，所述第一彈簧(27)的底端與限位塊的頂端接觸。

3.如權利要求2所述的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，其特征在于，還包括彈性墊(28)，所述彈性墊(28)固定設置于伸縮桿(26)的底端。

4.如權利要求3所述的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，其特征在于，還包括導向桿(29)，所述導向桿(29)的左端與滑套(4)的右端下側固定連接，所述安裝座(7)的左端設置有左右貫通的通孔，所述導向桿(29)的右端自安裝座(7)的左端穿過通孔至安裝座(7)的右方。

5.如權利要求4所述的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，其特征在于，還包括定位軸承(30)，所述定位軸承(30)固定安裝于右固定板的左端，所述螺管(18)的左端自右固定板的右端穿過并固定于定位軸承(30)的中部。

6.如權利要求5所述的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，其特征在于，所述鉆頭(11)的底端高度比保護箱(9)的底端高度低。

7.如權利要求6所述的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，其特征在于，所述彈性墊(28)的底端高度比鉆頭(11)的底端高度低。

8.如權利要求7所述的一種汽車零部件制造用搖臂鉆鉆頭鎖定裝置，其特征在于，還包括旋轉把手(31)，所述旋轉把手(31)固定設置于定位螺栓(21)的前端。