[實用新型]一種淺底坑伸縮護腳板

有效

• 申請號: 201921847030.0
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211254918U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 姜永國;呂江濤
• 申請（專利權）人: 上海勤赫實業有限公司
• 主分類號: B66B13/28
• 分類號: B66B13/28
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 蔡巖巖

本實用新型公開了一種淺底坑伸縮護腳板，包括：護腳固定板，所述固定板呈板狀，且與水平面垂直；護腳第一伸縮板，所述護腳第一伸縮板活動卡接于護腳固定板的一表面，且護腳第一伸縮板相對于護腳固定板的一表面上固接有至少兩個第一滑塊；以及護腳第二伸縮板，所述護腳第二伸縮板活動卡接于護腳第一伸縮板的一表面，且護腳第二伸縮板相對于護腳第一伸縮板一表面上固接有至少兩個第二滑塊，護腳固定板與護腳第一伸縮板一表面上分別對稱開設有至少兩個第一固定滑槽與第二固定滑槽。根據本實用新型，護腳板的結構簡單，不需要額外添加動力源來使伸縮板伸縮，伸縮板可自動伸縮且在接觸地面的時護腳板不易變形損壞。

技術領域

本實用新型涉及護腳板的技術領域，特別涉及一種淺底坑伸縮護腳板。

背景技術

電梯護腳板一般安裝于廳門和轎門的地坎下方，防止乘客因轎廂與層門地坎之間的間隙誤入井道，護腳板垂直高度的長短是保證乘客安全的重要因素，在GB7588-2003中相關條款規定，護腳板的垂直高度應不低于750mm，斜面高度不低于35mm。但許多電梯在安裝過程中會受到安裝環境的影響，特別是在對舊樓加裝電梯時經常會因電梯底坑的施工受限，導致橋廂在完全落下后其護腳板與底坑形成干涉，從而造成設計困難和電梯成本的增加。因此，需要一種能夠在不改變垂直高度的條件下適用于電梯淺底坑的護腳板。

但是現在的護腳板存在一定的問題，其一，護腳板在電梯正常使用過程中對其高度有硬性的規定，但是淺底坑的電梯的底部沒有足夠的空間，因此需要護腳板在電梯下降到時能夠進行伸縮。其二，在電梯到達底部時，護腳板容易與地面接觸產生一定的沖擊力，容易使護腳板產生變形或者損傷。

有鑒于此，實有必要開發一種淺底坑伸縮護腳板，用以解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術中存在的不足之處，本實用新型的目的是提供一種淺底坑伸縮護腳板，結構簡單，不需要額外裝置動力源，可自動伸縮且在接觸地面的時護腳板不易變形損壞。為了實現根據本實用新型的上述目的和其他優點，提供了一種淺底坑伸縮護腳板，包括：

護腳固定板，所述護腳固定板呈板狀，且與水平面垂直；

護腳第一伸縮板，所述護腳第一伸縮板活動卡接于護腳固定板的一表面，且護腳第一伸縮板的一表面上固接有至少兩個第一滑塊；以及

護腳第二伸縮板，所述護腳第二伸縮板活動卡接于護腳第一伸縮板的一表面，且護腳第二伸縮板的一表面上固接有至少兩個第二滑塊，

其中，護腳固定板與護腳第一伸縮板一表面上分別對稱開設有至少兩個第一固定滑槽與第二固定滑槽，所述固定滑槽與第二固定滑槽內分別固接有第一引導臺與第二引導臺，所述第一引導臺的下端面與所述固定滑槽的下端面之間形成第一滑塊容納腔，所述第二引導臺的下端面與第二固定滑槽的下端面之間形成第二滑塊容納腔。

優選的，所述第一引導臺與第二引導臺均設有一引導面，所述引導面與豎直方向形成α夾角，所述α夾角為30°-60°。

優選的，所述第一滑塊與第二滑塊均設有一斜面，所述斜面與豎直方向形成β夾角，所述β夾角150°-130°，且β夾角與α夾角之和為平角。

優選的，護腳第一伸縮板與護腳第二伸縮板一表面上分別至少對稱固接有兩個第一固定環與第二固定環，護腳第一伸縮板與護腳固定板的一表面上分別至少對稱固接有2個第一連接環與第二連接環。

優選的，第一固定環與第二固定環上分別固接有第一導向桿與第二導向桿，所述第一導向桿與第二導向桿一端分別固接于固第一固定環與第二固定環上，另一端為自由端且沿豎直方延伸，且第一導向桿上固接有第一擋板，第二導向桿上固接有第二擋板。

優選的，第一連接環與第二連接環的高度均為第一高度值，第一導向桿、護腳第一伸縮板及第一滑塊的高度之和等于或小于所述第一高度值，護腳第二伸縮板、第二導向桿及第二滑塊的高度之和等于或小于所述第一高度值。