[實用新型]一種船舶艉軸密封裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921846598.0
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210800052U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 洪國來
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州宏業(yè)船舶配套有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16;F16J15/324;F16H57/021
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船舶艉軸密封裝置，包括船體（1），其特征在于：所述船體（1）底部的四角均設(shè)置有連接機構(gòu)（2），所述連接機構(gòu)（2）的底部固定安裝有密封箱（3），所述密封箱（3）的右側(cè)設(shè)置有艉軸本體（4），所述艉軸本體（4）的左側(cè)貫穿至密封箱（3）的左側(cè)并固定安裝有螺旋槳（5），所述艉軸本體（4）表面的兩側(cè)均套設(shè)有密封環(huán)本體（6），所述密封環(huán)本體（6）的表面與密封箱（3）的內(nèi)壁固定安裝，所述艉軸本體（4）表面的兩側(cè)均卡接有軸承（7），所述軸承（7）的外側(cè)與密封箱（3）的內(nèi)壁固定安裝，所述密封箱（3）頂部的中心處固定安裝有潤滑油箱（8），所述潤滑油箱（8）頂部的右側(cè)連通有加油管（9），所述加油管（9）的頂部螺紋連接有螺紋蓋（10），所述潤滑油箱（8）底部的左側(cè)連通有抽油管（11），所述抽油管（11）遠離螺紋蓋（10）的一端貫穿至密封箱（3）的內(nèi)腔并連通有抽油泵（12），所述抽油泵（12）的頂部與密封箱（3）內(nèi)壁的頂部固定安裝，所述抽油泵（12）的底部連通有出油管（13），所述出油管（13）的兩端均連通有環(huán)管（14），所述環(huán)管（14）套設(shè)在艉軸本體（4）的表面，所述環(huán)管（14）表面的四周均設(shè)置有固定機構(gòu)（15），所述環(huán)管（14）的外側(cè)連通有噴頭（16），所述密封箱（3）的底部連通有排油管（17），所述排油管（17）的內(nèi)腔設(shè)置有排油閥（18）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶艉軸密封裝置，其特征在于：所述連接機構(gòu)（2）包括連接板（21），所述連接板（21）的頂部通過螺栓與船體（1）的底部固定安裝，所述連接板（21）的底部固定安裝有連接柱（22），所述連接柱（22）的底部與密封箱（3）的頂部固定安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶艉軸密封裝置，其特征在于：所述固定機構(gòu)（15）包括固定塊（151），所述固定塊（151）的外側(cè)通過螺栓與密封箱（3）的內(nèi)壁固定安裝，所述固定塊（151）的內(nèi)側(cè)固定安裝有固定柱（152），所述固定柱（152）的內(nèi)側(cè)與環(huán)管（14）的表面固定安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶艉軸密封裝置，其特征在于：所述密封箱（3）的兩側(cè)均開設(shè)有通槽，且通槽的內(nèi)壁與密封環(huán)本體（6）的表面固定安裝，所述密封環(huán)本體（6）的內(nèi)腔與艉軸本體（4）的表面相接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶艉軸密封裝置，其特征在于：所述抽油泵（12）的頂部固定安裝有安裝板，且安裝板的頂部通過螺栓與密封箱（3）內(nèi)壁的頂部固定安裝。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶艉軸密封裝置，其特征在于：所述軸承（7）的內(nèi)壁與艉軸本體（4）的表面卡接，所述軸承（7）內(nèi)腔的直徑大于艉軸本體（4）的直徑，所述環(huán)管（14）內(nèi)腔的直徑大于艉軸本體（4）的直徑。