[實用新型]一種連桿式地腳剎車裝置

有效

• 申請號: 201921846404.7
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210793140U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 孫宰州;宮曉羽
• 申請（專利權）人: 樂普（北京）醫療裝備有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60T1/06
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 劉躍

本實用新型公開了一種連桿式地腳剎車裝置，包括底盤和位于所述底盤上方的腳剎，所述腳剎的底端設有貫穿所述底盤的腳剎桿，所述腳剎桿為弧形結構，且所述腳剎桿的另一側設有搖臂，所述搖臂遠離所述腳剎桿的一側設有活動桿，且所述腳剎桿通過固定軸與所述搖臂相連接，所述固定軸的另一側設有與其相匹配的轉輪，所述轉輪的軸心處設有與所述底盤相連接的支架，所述活動桿遠離所述搖臂的一側設有推力桿，所述推力桿的另一側設有拉塊。有益效果為：通過摩擦桿一和摩擦桿二的配合設計，來對兩個半圓剎車擠壓片做到剎車的作用，剎車的性能強，從而起到快速剎車的效果，剎車時對設備的磨損小，使得設備壽命變長，且便于更換剎車片。

技術領域

本實用新型涉及車輛制動技術領域，具體來說，涉及一種連桿式地腳剎車裝置。

背景技術

現有的小型清掃車多作業于人行經過路面，路面狀況復雜，設備停放時需有良好的剎車制動系統，傳統清掃機由全液壓驅動，剎車轂制動，制動時需腳踩剎車，腳離開剎車踏板即松開制動。

因為腳的力度和具有方便性，所以使用腳剎很有優勢，但是目前的腳剎機構太復雜，制造困難，成本貴，使得在清掃車上安裝有點不方便，增高了清掃車的價格，因為結構復雜的原因使得互換性能也差。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種連桿式地腳剎車裝置，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

為此，本實用新型采用的具體技術方案如下：

一種連桿式地腳剎車裝置，包括底盤和位于所述底盤上方的腳剎，所述腳剎的底端設有貫穿所述底盤的腳剎桿，所述腳剎桿為弧形結構，且所述腳剎桿的另一側設有搖臂，所述搖臂遠離所述腳剎桿的一側設有活動桿，且所述腳剎桿通過固定軸與所述搖臂相連接，所述固定軸的另一側設有與其相匹配的轉輪，所述轉輪的軸心處設有與所述底盤相連接的支架，所述活動桿遠離所述搖臂的一側設有推力桿，所述推力桿的另一側設有拉塊，且所述拉塊的一側設有與其平行設置的U形架，所述U形架遠離所述推力桿的一側對稱設有限位軸，所述拉塊的一側且位于所述限位軸之間對稱設有摩擦桿一和摩擦桿二，所述摩擦桿一和所述摩擦桿二上均設有套設于所述限位軸上的限位槽，所述摩擦桿一和所述摩擦桿二相互靠近的一側均開口設有剎車擠壓片，所述剎車擠壓片為弧形結構，且所述摩擦桿一和所述摩擦桿二之間設有與所述剎車擠壓片相匹配的剎車外磨片，所述剎車外磨片與車輪轉軸相連接，且所述拉塊的一側設有與所述支架相連接的復位彈簧。

作為優選的，所述車輪轉軸上套設有與其相匹配的車輪，且所述車輪轉軸和所述車輪之間設有車輪加強肋板。

作為優選的，所述底盤的頂端且位于所述腳剎的下方設有回位彈簧，所述回位彈簧套設于所述腳剎桿上，且所述回位彈簧套頂端與所述腳剎的底端相連接。

作為優選的，所述剎車擠壓片和所述剎車外磨片分別均采用耐磨硬質材料制成。

作為優選的，所述搖臂通過滾軸與所述活動桿相連接，且所述拉塊為類三角形結構，所述底盤的頂端且位于所述腳剎下方設有腳剎墊。

作為優選的，所述限位槽的長度大于所述摩擦桿一和所述摩擦桿二與所述剎車外磨片之間的距離。

本實用新型的有益效果為：通過摩擦桿一和摩擦桿二的配合設計，來對兩個半圓剎車擠壓片做到剎車的作用，剎車的性能強，從而起到快速剎車的效果，剎車時對設備的磨損小，使得設備壽命變長，且便于更換剎車片。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。