[實用新型]一種連桿式地腳剎車裝置

有效

• 申請號: 201921846404.7
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210793140U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 孫宰州;宮曉羽
• 申請（專利權）人: 樂普（北京）醫療裝備有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60T1/06
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 劉躍

1.一種連桿式地腳剎車裝置，其特征在于，包括底盤(1)和位于所述底盤(1)上方的腳剎(2)，所述腳剎(2)的底端設有貫穿所述底盤(1)的腳剎桿(3)，所述腳剎桿(3)為弧形結構，且所述腳剎桿(3)的另一側設有搖臂(4)，所述搖臂(4)遠離所述腳剎桿(3)的一側設有活動桿(5)，且所述腳剎桿(3)通過固定軸(6)與所述搖臂(4)相連接，所述固定軸(6)的另一側設有與其相匹配的轉輪(7)，所述轉輪(7)的軸心處設有與所述底盤(1)相連接的支架(8)，所述活動桿(5)遠離所述搖臂(4)的一側設有推力桿(9)，所述推力桿(9)的另一側設有拉塊(10)，且所述拉塊(10)的一側設有與其平行設置的U形架(11)，所述U形架(11)遠離所述推力桿(9)的一側對稱設有限位軸(12)，所述拉塊(10)的一側且位于所述限位軸(12)之間對稱設有摩擦桿一(13)和摩擦桿二(14)，所述摩擦桿一(13)和所述摩擦桿二(14)上均設有套設于所述限位軸(12)上的限位槽(15)，所述摩擦桿一(13)和所述摩擦桿二(14)相互靠近的一側均開口設有剎車擠壓片(16)，所述剎車擠壓片(16)為弧形結構，且所述摩擦桿一(13)和所述摩擦桿二(14)之間設有與所述剎車擠壓片(16)相匹配的剎車外磨片(17)，所述剎車外磨片(17)與車輪轉軸(18)相連接，且所述拉塊(10)的一側設有與所述支架(8)相連接的復位彈簧(21)。

2.根據權利要求1所述的一種連桿式地腳剎車裝置，其特征在于，所述車輪轉軸(18)上套設有與其相匹配的車輪(19)，且所述車輪轉軸(18)和所述車輪(19)之間設有車輪加強肋板(20)。

3.根據權利要求1所述的一種連桿式地腳剎車裝置，其特征在于，所述底盤(1)的頂端且位于所述腳剎(2)的下方設有回位彈簧，所述回位彈簧套設于所述腳剎桿(3)上，且所述回位彈簧套頂端與所述腳剎(2)的底端相連接。

4.根據權利要求1所述的一種連桿式地腳剎車裝置，其特征在于，所述剎車擠壓片(16)和所述剎車外磨片(17)分別均采用耐磨硬質材料制成。

5.根據權利要求1所述的一種連桿式地腳剎車裝置，其特征在于，所述搖臂(4)通過滾軸與所述活動桿(5)相連接，且所述拉塊(10)為類三角形結構，所述底盤(1)的頂端且位于所述腳剎(2)下方設有腳剎墊。

6.根據權利要求1所述的一種連桿式地腳剎車裝置，其特征在于，所述限位槽(15)的長度大于所述摩擦桿一(13)和所述摩擦桿二(14)與所述剎車外磨片(17)之間的距離。