[實用新型]一種用于剎車系統(tǒng)的踏板角度傳感器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921845150.7
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210802361U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜方釗
• 申請（專利權(quán)）人: 上海拓為汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01B7/30
• 分類號: G01B7/30
• 代理公司: 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 宋纓;錢文斌

1.一種用于剎車系統(tǒng)的踏板角度傳感器，包括磁環(huán)、定子、轉(zhuǎn)子、連接器和電路板，其特征在于，所述連接器集成在所述定子上，所述定子中間設(shè)有突出的圓形結(jié)構(gòu)，所述圓形結(jié)構(gòu)的外圈設(shè)有導(dǎo)軌槽，所述圓形結(jié)構(gòu)與定子周邊形成腔體，所述腔體內(nèi)安裝有與連接器電氣連通的電路板，所述電路板上安裝有傳感器芯片；所述磁環(huán)嵌在轉(zhuǎn)子中與轉(zhuǎn)子形成一體，所述轉(zhuǎn)子呈圓環(huán)形，所述轉(zhuǎn)子的內(nèi)圈設(shè)有轉(zhuǎn)子導(dǎo)軌，所述轉(zhuǎn)子導(dǎo)軌與所述導(dǎo)軌槽間隙配合使得轉(zhuǎn)子安裝在圓形導(dǎo)軌槽上實現(xiàn)N個自由度的限位和1個自由度的旋轉(zhuǎn)運動，且使得磁環(huán)下方的傳感器芯片與所述磁環(huán)的軸向呈45度夾角布置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于剎車系統(tǒng)的踏板角度傳感器，其特征在于，所述圓形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位凹槽，所述限位凹槽內(nèi)卡入有卡簧。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于剎車系統(tǒng)的踏板角度傳感器，其特征在于，所述圓形結(jié)構(gòu)上蓋有護蓋。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于剎車系統(tǒng)的踏板角度傳感器，其特征在于，所述護蓋通過激光焊接的方式與所述圓形結(jié)構(gòu)形成一體。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于剎車系統(tǒng)的踏板角度傳感器，其特征在于，所述腔體內(nèi)設(shè)置有若干定位柱，所述定位柱用于實現(xiàn)定子與電路板的安裝定位。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于剎車系統(tǒng)的踏板角度傳感器，其特征在于，所述圓形結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有金屬套環(huán)，所述金屬套環(huán)用于套入踏板轉(zhuǎn)軸內(nèi)管；所述定子上還設(shè)有用于扣住制動踏板系統(tǒng)上安裝支架筋的卡扣；所述轉(zhuǎn)子上設(shè)有用于插入到制動踏板上的支架的撥叉。