[實用新型]尾門內板有效
| 申請號: | 201921844889.6 | 申請日: | 2019-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN211032136U | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 劉靜;張群生 | 申請(專利權)人: | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/10 | 分類號: | B60J5/10 |
| 代理公司: | 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728 | 代理人: | 劉金峰 |
| 地址: | 201206 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 尾門內板 | ||
1.一種尾門內板,包括呈環形的密封板,位于所述密封板內并且尾門玻璃安裝位下方的主板,以及分別位于所述密封板左右兩側的左尾燈板和右尾燈板,其特征在于,所述密封板、所述主板、所述左尾燈板和所述右尾燈板任意兩塊板或任意三塊板組合為一片鈑金,或四塊板各自單獨為一片鈑金,不同鈑金片的厚度不同。
2.根據權利要求1所述的尾門內板,其特征在于,所述密封板、所述主板、所述左尾燈板和所述右尾燈板各自單獨成型,并通過點焊連接;
所述密封板設有第一焊接邊、第二焊接邊和第三焊接邊,所述第一焊接邊伸入到所述左尾燈板的下方點焊,所述第二焊接邊伸入到所述主板的下方點焊,所述第三焊接邊伸入到所述右尾燈板的下方點焊。
3.根據權利要求1所述的尾門內板,其特征在于,所述密封板、所述主板、所述左尾燈板和所述右尾燈板各自單獨成型,并通過拼焊連接;
所述密封板與所述主板、所述左尾燈板和所述右尾燈板之間通過焊縫連接。
4.根據權利要求1所述的尾門內板,其特征在于,所述密封板、所述主板、所述左尾燈板和所述右尾燈板各自單獨成型,并通過鉚接連接;
所述密封板包括第一翻邊、第二翻邊和第三翻邊,所述第一翻邊伸入到所述左尾燈板的下方鉚接,所述第二翻邊伸入到所述主板的下方鉚接,所述第三翻邊伸入到所述右尾燈板的下方鉚接。
5.根據權利要求1所述的尾門內板,其特征在于,所述密封板、所述主板、所述左尾燈板和所述右尾燈板各自單獨成型,并通過螺栓連接。
6.根據權利要求1所述的尾門內板,其特征在于,所述密封板、所述左尾燈板和所述右尾燈板組合為一片鈑金。
7.根據權利要求1所述的尾門內板,其特征在于,所述密封板、所述左尾燈板和所述主板組合為一片鈑金。
8.根據權利要求1所述的尾門內板,其特征在于,所述密封板、所述右尾燈板和所述主板組合為一片鈑金。
9.根據權利要求1所述的尾門內板,其特征在于,所述密封板和所述主板組合為一片鈑金,所述左尾燈板和所述右尾燈板單獨成型。
10.根據權利要求1所述的尾門內板,其特征在于,所述密封板和所述左尾燈板組合為一片鈑金,所述主板和所述右尾燈板單獨成型。
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