[實用新型]一種汽車報警裝置

有效

• 申請號: 201921844568.6
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210941692U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 朱昊;施鑫;方九金;王正
• 申請（專利權）人: 南京林業大學
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10;B60R25/102;B60R25/30
• 代理公司: 南京科闊知識產權代理事務所(普通合伙) 32400
• 代理人: 王清義

1.一種汽車報警裝置，其特征在于，包括電源模塊、震動傳感器模塊、聲音傳感器模塊、報警模塊、無線撥號模塊、網絡攝像頭、無線路由器和單片機，所述震動傳感器模塊、聲音傳感器模塊、報警模塊、無線撥號模塊和無線路由器均與單片機連接，所述震動傳感器模塊、聲音傳感器模塊、報警模塊、無線撥號模塊、無線路由器和單片機均與電源模塊連接；所述網絡攝像頭通過USB數據線連接在無線路由器上，無線路由器用于與智能手機進行無線數據通信；

所述震動傳感器模塊包括SW-18010P震動開關J2和LM393比較器U3，SW-18010P震動開關J2的一端同時與電容C10、電阻R11和LM393比較器U3的引腳3連接，SW-18010P震動開關J2的另一端連接地線，所述LM393比較器U3的引腳2連接可變電阻R10的滑動端，可變電阻R10的一固定端與電源模塊的5V直流電壓連接，另一固定端與地線連接，LM393比較器U3的引腳4連接地線，LM393比較器U3的引腳1同時與電阻R12、電阻R13和單片機連接，電阻R13的另一端連接發光二極管LED1的負極，電阻R11的另一端、LM393比較器U3的引腳8、電阻R12的另一端和發光二極管LED1的正極均連接電源模塊的5V直流電壓。

2.根據權利要求1所述的汽車報警裝置，其特征在于，所述聲音傳感器模塊包括咪頭J1和LM393比較器U2，所述咪頭J1一端同時與電阻R6、電阻R7、電容C7和電容C8連接，電容C8另一端同時與電阻R8和三極管Q2的基極連接，三極管Q2的集電極同時與電阻R9、電容C9和LM393比較器U2的引腳3連接，LM393比較器U2的引腳1和引腳2均連接單片機，LM393比較器U2的引腳8、電阻R9另一端、電阻R8另一端和電阻R6另一端均連接電源模塊的5V直流電壓，所述咪頭J1另一端、電阻R7另一端、電容C7另一端、三極管Q2的發射極和LM393比較器U2的引腳4均連接地線。

3.根據權利要求2所述的汽車報警裝置，其特征在于，所述報警模塊包括電阻R4、電阻R5、電容C4、電容C5、電容C6、三極管Q1和蜂鳴器B1，所述電阻R4一端與單片機連接，電阻R4另一端同時與電阻R5、電容C4和三極管Q1的基極連接，三極管Q1的集電極與蜂鳴器B1一端連接，蜂鳴器B1的另一端連接電源模塊的5V直流電壓和電容C6的一端，蜂鳴器B1的兩端分別與電容C5的兩端連接，電容C6另一端、電阻R5另一端、電容C4另一端和三極管Q1的發射極均連接地線。

4.根據權利要求3所述的汽車報警裝置，其特征在于，所述無線撥號模塊采用SIM800模塊。

5.根據權利要求4所述的汽車報警裝置，其特征在于，所述網絡攝像頭采用天敏S606高清攝像頭。

6.根據權利要求5所述的汽車報警裝置，其特征在于，所述無線路由器采用TL-WR703N迷你無線路由器，天敏S606高清攝像頭通過USB數據線連接在TL-WR703N迷你無線路由器上。

7.根據權利要求6所述的汽車報警裝置，其特征在于，所述單片機采用STC83C52單片機。

8.根據權利要求7所述的汽車報警裝置，其特征在于，所述電源模塊包括一節3.5V的鋰電池和升壓電路，所述升壓電路包括芯片SX1308，芯片SX1308的引腳5同時與鋰電池輸出端、電容C1、電阻R1和電感L1連接，電阻R1的另一端連接芯片SX1308的引腳4，電容C1另一端連接地線，電感L1另一端同時與芯片SX1308的引腳1和二極管D1的正極連接， 芯片SX1308的引腳2連接地線，芯片SX1308的引腳3同時與電阻R2一端、電阻R3一端和電容C2一端連接，電阻R2另一端連接地線，二極管D1的負極同時與電阻R3另一端、電容C2另一端和電容C3一端連接，電容C3另一端連接地線，二極管D1的負極用于輸出5V直流電壓。