[實用新型]一種防光暈車燈

有效

• 申請號: 201921842952.2
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210717353U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 程興剛
• 申請（專利權）人: 程興剛
• 主分類號: F21S41/36
• 分類號: F21S41/36;F21S41/20;F21W102/10;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 廈門一品恒潤知識產權代理事務所(普通合伙) 35245
• 代理人: 李強

1.一種防光暈車燈，其特征在于：包括了設有燈腔室的車燈殼體，所述的燈腔室的內部設有光源和透光板，所述的燈腔室的內側面設有第一反光板和第二反光板，所述的第一反光板設置在與光源相對的側面，所述的第二反光板設置在燈腔室尾部，所述的透光板設于燈腔室的頭部和光源之間，所述的透光板的高大于燈腔室內光源的設置高度，所述的第二反光板為弧形板。

2.如權利要求1所述的防光暈車燈，其特征在于：所述的光源上設有聚光燈罩，所述的聚光燈罩包括第一聚光區和第二聚光區，所述的第一聚光區的聚光方向與第一反光板相對，所述的第二聚光區的聚光方向與第二反光板相對。

3.如權利要求2所述的防光暈車燈，其特征在于：所述的透光板的透光率為65-80％。

4.如權利要求3所述的防光暈車燈，其特征在于：還包括有第三反光板，所述的第三反光板連接第二反光板和光源。

5.如權利要求4所述的防光暈車燈，其特征在于：所述的第一反光板的長度大于第二反光板上的長度。

6.如權利要求1所述的防光暈車燈，其特征在于：所述的光源和透光板之間設有旋轉反光組件，所述的旋轉反光組件包括旋轉軸和固定在旋轉軸上的第四反光板，所述的第四反光板靠近光源的一側面為反光面。

7.如權利要求1所述的防光暈車燈，其特征在于：還包括有調節裝置，所述的調節裝置包括電機、傳動螺桿和支撐桿，所述的支撐桿的一端通過傳動螺桿與電機傳動連接，所述的支撐桿的另一端與車燈殼體的尾部連接，所述的車燈殼體的頭部與車身固定連接。

8.如權利要求7所述的防光暈車燈，其特征在于：所述的支撐桿上設置有通孔，所述的通孔內設置有調節螺母，所述的調節螺母與傳動螺桿螺紋連接，所述的通孔上設置有貫穿通孔側壁并與調節螺母的側壁螺紋連接的若干個鎖緊螺絲。

9.如權利要求8所述的防光暈車燈，其特征在于：所述的支撐桿的末端連接有限位組件，所述的限位組件連接有調節螺桿，所述的限位組件上設置有電機限位開關，所述的電機限位開關與電機電連接。

10.如權利要求1所述的防光暈車燈，其特征在于：所述的透光板上設有霧燈指示燈，所述的燈腔室的前端設有透明燈罩。