[實用新型]車輛座椅及車輛

有效

• 申請號: 201921841570.8
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211809222U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 托馬斯·J·蘇斯科
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/64;B60N2/58;A47C7/24;A47C7/40
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

本實用新型提供了一種車輛座椅，包括織物中心部分，第一支承墊和第二支承墊，所述第一支承墊和所述中心部分之間的第一接縫，所述中心部分和所述第二支承墊之間的第二接縫，以及座椅框架。第一延伸構件和第二延伸構件沿著相應的第一接縫和第二接縫設置并且聯接到所述相應的第一接縫和第二接縫。所述第一延伸構件和第二延伸構件在第一位置和第二位置之間是可調節的。本實用新型另一方面提供了一種車輛。

技術領域

本公開總體上涉及一種車輛座椅組件，并且更具體地涉及一種具有可調節的座椅支承墊(bolster)的車輛座椅組件。

背景技術

座椅支承墊通常被配置成向車輛乘客的肩膀、軀干和大腿提供輔助支撐。

實用新型內容

現有技術的這些技術問題通過以下實用新型來解決。

根據本公開的第一方面，一種車輛座椅包括織物中心部分，第一支承墊和第二支承墊，所述第一支承墊和所述中心部分之間的第一接縫，所述中心部分和所述第二支承墊之間的第二接縫，和座椅框架。第一延伸構件和第二延伸構件沿著相應的第一接縫和第二接縫設置并且聯接到所述相應的第一接縫和第二接縫。所述第一延伸構件和第二延伸構件在第一位置和第二位置之間是可調節的。

本公開的第一方面的實施例可以包括以下特征中的任何一者或組合：

·設置在所述座椅框架內并且在所述中心部分和所述座椅框架之間的邊界區域；

·所述第一支承墊和第二支承墊包括相應的第一縱向面板和第二縱向面板；

·所述第一接縫和第二接縫分別被設置在所述第一縱向面板與所述中心部分之間和第二縱向面板與所述中心部分之間；

·所述第一接縫和第二接縫各自包括袋；

·所述第一接縫和第二接縫的每個袋沿著所述相應的第一延伸構件和第二延伸構件可滑動地定位；

·所述第一延伸構件和第二延伸構件的所述第一位置包括伸出位置；

·所述第一延伸構件和第二延伸構件的所述第二位置包括縮回位置；

·所述第一延伸構件和第二延伸構件各自包括相應的第一錨固端和第二錨固端，并且所述第一錨固端和第二錨固端附接到所述座椅框架的第一邊緣；

·所述第一延伸構件和第二延伸構件各自包括相應的第一調節端和第二調節端，并且所述第一調節端和第二調節端附接到所述座椅框架的第二邊緣；

·所述座椅包括座椅靠背；

·所述座椅包括座椅底部；

·所述袋是縫制吊緊(listing)袋組件的一部分；和/或

·所述袋是包覆成型的吊緊袋組件的一部分。

根據本公開的第二方面，一種座椅包括固定到座椅框架的織物組件。所述織物組件包括中心部分。第一桿和第二桿固定到所述座椅框架并且附接到所述中心部分的相對側。所述第一桿和第二桿在所述中心部分的相對側上限定第一支承墊和第二支承墊。

本公開的第二方面的實施例可以包括以下特征中的任何一者或組合：

·第一面板和第二面板，其中所述第一面板和第二面板部分地限定第一支承墊和第二支承墊；

·所述第一面板設置在所述邊界部分的第一側和所述中心部分的第一側之間；

·所述第二面板設置在所述中心部分的第二側和所述邊界部分的第二側之間；

·具有第一支承墊和第二支承墊的所述織物組件設置在座椅靠背框架和座椅底部框架中的一個或多個上；

·所述第一桿和第二桿包括調節機構；