[實用新型]輪子軸承裝配裝置

有效

• 申請號: 201921840411.6
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211490415U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 袁富明
• 申請（專利權）人: 蘇州長河自動化設備有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種輪子軸承裝配裝置，其包括：軸承組裝機構以及組裝治具；軸承組裝機構包括：軸承振動盤、軸承料道、軸承壓緊單元，軸承振動盤具有出口，軸承料道連接出口與軸承壓緊單元，軸承壓緊單元包括：第一壓緊頭、驅動第一壓緊頭進行壓緊動作的第一組裝氣缸，軸承料道連接至第一壓緊頭側面的開口上，第一組裝氣缸驅動第一壓緊頭朝向組裝治具進行運動，組裝治具具有相對設置的限位板以及連接于限位板之間的限位柱，限位板上開設有用于第一壓緊頭通過的第一通孔。本實用新型的輪子軸承裝配裝置能夠通過軸承組裝機構以及組裝治具，實現軸承的連續供料和裝配，提高了輪子與軸承的裝配效率，滿足了工業生產的需求。

技術領域

本實用新型涉及輪子組裝技術領域，尤其涉及一種輪子軸承裝配裝置。

背景技術

在工業生產中，在輪子組裝到推車上之前，需要在輪子上裝配軸承以及蓋子，因此需要首先實現輪子的上料，并使得輪子能夠按照軸承以及蓋子裝配時的方位，送到裝配工位處。因此，針對如何實現軸承的供料以及裝配，有必要提出進一步地解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輪子軸承裝配裝置，以克服現有技術中存在的不足。

為實現上述實用新型目的，本實用新型提供一種輪子軸承裝配裝置，其包括：軸承組裝機構以及組裝治具；

所述軸承組裝機構包括：軸承振動盤、軸承料道、軸承壓緊單元，所述軸承振動盤具有出口，所述軸承料道連接所述出口與所述軸承壓緊單元，所述軸承壓緊單元包括：第一壓緊頭、驅動所述第一壓緊頭進行壓緊動作的第一組裝氣缸，所述軸承料道連接至所述第一壓緊頭側面的開口上，所述第一組裝氣缸驅動所述第一壓緊頭朝向所述組裝治具進行運動，所述組裝治具具有相對設置的限位板以及連接于所述限位板之間的限位柱，所述限位板上開設有用于所述第一壓緊頭通過的第一通孔。

作為本實用新型的輪子軸承裝配裝置的改進，所述軸承組裝機構為兩組，兩組軸承組裝機構對稱設置于所述組裝治具的兩側。

作為本實用新型的輪子軸承裝配裝置的改進，所述軸承料道沿送料方向傾斜向下設置。

作為本實用新型的輪子軸承裝配裝置的改進，所述軸承料道與所述軸承振動盤之間還設置有直振送料器。

作為本實用新型的輪子軸承裝配裝置的改進，所述第一壓緊頭具有壓緊型腔，所述軸承料道與壓緊型腔相連通，且所述壓緊型腔具有朝向所述第一通孔設置的壓料口。

作為本實用新型的輪子軸承裝配裝置的改進，所述輪子軸承裝配裝置還包括一制動機構，所述制動機構設置于所述組裝治具的入口處，所述制動機構包括：樞轉連接于組裝治具的入口處的制動板、連接所述制動板一端與所述組裝治具的制動彈簧。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的輪子軸承裝配裝置能夠通過軸承組裝機構以及組裝治具，實現軸承的連續供料和裝配，提高了輪子與軸承的裝配效率，滿足了工業生產的需求。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的輪子軸承裝配裝置一實施例的立體示意圖；

圖2為圖1中一局部平面放大示意圖；

圖3為圖1中另一局部平面放大示意圖。

具體實施方式