[實用新型]輪子軸承裝配裝置有效
| 申請號: | 201921840411.6 | 申請日: | 2019-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN211490415U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 袁富明 | 申請(專利權)人: | 蘇州長河自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪子 軸承 裝配 裝置 | ||
1.一種輪子軸承裝配裝置,其特征在于,所述輪子軸承裝配裝置包括:軸承組裝機構以及組裝治具;
所述軸承組裝機構包括:軸承振動盤、軸承料道、軸承壓緊單元,所述軸承振動盤具有出口,所述軸承料道連接所述出口與所述軸承壓緊單元,所述軸承壓緊單元包括:第一壓緊頭、驅動所述第一壓緊頭進行壓緊動作的第一組裝氣缸,所述軸承料道連接至所述第一壓緊頭側面的開口上,所述第一組裝氣缸驅動所述第一壓緊頭朝向所述組裝治具進行運動,所述組裝治具具有相對設置的限位板以及連接于所述限位板之間的限位柱,所述限位板上開設有用于所述第一壓緊頭通過的第一通孔。
2.根據權利要求1所述的輪子軸承裝配裝置,其特征在于,所述軸承組裝機構為兩組,兩組軸承組裝機構對稱設置于所述組裝治具的兩側。
3.根據權利要求1所述的輪子軸承裝配裝置,其特征在于,所述軸承料道沿送料方向傾斜向下設置。
4.根據權利要求3所述的輪子軸承裝配裝置,其特征在于,所述軸承料道與所述軸承振動盤之間還設置有直振送料器。
5.根據權利要求1所述的輪子軸承裝配裝置,其特征在于,所述第一壓緊頭具有壓緊型腔,所述軸承料道與壓緊型腔相連通,且所述壓緊型腔具有朝向所述第一通孔設置的壓料口。
6.根據權利要求1所述的輪子軸承裝配裝置,其特征在于,所述輪子軸承裝配裝置還包括一制動機構,所述制動機構設置于所述組裝治具的入口處,所述制動機構包括:樞轉連接于組裝治具的入口處的制動板、連接所述制動板一端與所述組裝治具的制動彈簧。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇州長河自動化設備有限公司,未經蘇州長河自動化設備有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921840411.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





