[實用新型]一種地鐵隧道防水檢測裝置

有效

• 申請號: 201921839392.5
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210571241U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 唐加功;趙宏達;羅先猛;邵贊軍
• 申請（專利權）人: 湖北省大唐安盛建筑工程有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26;G01M3/12
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 楊本官

1.一種地鐵隧道防水檢測裝置，包括打氣筒(1)與輔助桿(7)，其特征在于，所述打氣筒(1)的下端固定連接有第一氣管(2)，所述第一氣管(2)的一端固定連接有連接頭(3)，所述連接頭(3)的一端固定連接有第二氣管(4)，所述第二氣管(4)的中間外表面固定安裝有壓力表(5)，所述第二氣管(4)的一端固定連接有檢測針頭(6)，所述輔助桿(7)的后端固定連接有手柄(8)，所述輔助桿(7)的上端中間固定安裝有放置盒(9)，所述輔助桿(7)的上端前方固定安裝有支架(10)，所述輔助桿(7)由連接套管(11)與定位桿(12)組成，所述定位桿(12)活動連接在連接套管(11)的前端，所述連接套管(11)的內部前端開設有伸縮槽(13)，所述伸縮槽(13)的內壁前方開設有卡槽(14)，所述定位桿(12)的后端位于伸縮槽(13)的內部的位置固定連接有連接桿(15)，所述連接桿(15)的后端外表面位于伸縮槽(13)的內部的位置固定連接有彈簧(16)，所述連接桿(15)的前端外表面開設有螺紋(17)，所述連接桿(15)的內部前方固定安裝有彈性夾片(18)。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵隧道防水檢測裝置，其特征在于，所述放置盒(9)的兩端外表面均開設有接線槽，所述支架(10)的上端呈弧形結構，所述壓力表(5)位于放置盒(9)的內部，所述第二氣管(4)的前端位于支架(10)的內部。

3.根據權利要求1所述的一種地鐵隧道防水檢測裝置，其特征在于，所述第一氣管(2)通過連接頭(3)與第二氣管(4)固定連接，所述第一氣管(2)與第二氣管(4)均為橡膠材質。

4.根據權利要求1所述的一種地鐵隧道防水檢測裝置，其特征在于，所述彈性夾片(18)呈V型結構，所述彈性夾片(18)的兩端貫穿連接桿(15)并延伸至連接桿(15)的兩側。

5.根據權利要求1所述的一種地鐵隧道防水檢測裝置，其特征在于，所述彈簧(16)的前端與連接桿(15)的后端固定連接，所述彈簧(16)的后端與伸縮槽(13)的內壁后端固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種地鐵隧道防水檢測裝置，其特征在于，所述卡槽(14)在伸縮槽(13)的內壁呈環形結構，所述彈性夾片(18)的材質為合金鋼。