[實用新型]一種公路施工用粉碎機

有效

• 申請號: 201921838576.X
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN211159966U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 泉州南一工業設計服務有限公司
• 主分類號: B02C4/08
• 分類號: B02C4/08;B02C23/02;B08B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及機械設備的技術領域，特別是涉及一種公路施工用粉碎機，其通過對粉碎機內的灰塵進行吸收處理，可方便對粉碎機進行除塵處理，有效防止灰塵對環境和人體造成破壞，同時有效防止灰塵對運行狀態的設備造成磨損，方便對設備進行保護，提高設備使用壽命，提高實用性和可靠性；包括粉碎倉、兩組支腿、排料管、兩組粉碎軸、兩組粉碎輥、第一安裝板和第一電機，粉碎倉的下側形狀為錐形，粉碎倉的底端左側和右側分別與兩組支腿的頂端連接，粉碎倉的內部設置有第一腔體；還包括吸氣倉、第一防護網、第一氣管、第二安裝板、第二電機、轉軸、氣泵、第二氣管、過濾倉和支架。

技術領域

本實用新型涉及機械設備的技術領域，特別是涉及一種公路施工用粉碎機。

背景技術

眾所周知，公路施工用粉碎機是一種用于對公路清理廢料進行粉碎的輔助裝置，其在機械設備的領域中得到了廣泛的使用；現有的公路施工用粉碎機包括粉碎倉、兩組支腿、排料管、兩組粉碎軸、兩組粉碎輥、第一安裝板和第一電機，粉碎倉的下側形狀為錐形，粉碎倉的底端左側和右側分別與兩組支腿的頂端連接，粉碎倉的內部設置有第一腔體，第一腔體頂端中部連通設置有入料口，第一腔體底端中部與排料管的頂端連通，兩組粉碎軸和兩組粉碎輥均位于第一腔體中部，兩組粉碎軸的前端分別與第一腔體前端左側和右側可轉動連接，右側粉碎軸的后端與第一腔體后端右側可轉動連接，第一腔體后端左側連通設置有第一通孔，左側粉碎軸的后端穿過第一通孔并伸出至粉碎倉的后方，左側粉碎軸的外壁與第一通孔的內壁可轉動連接，兩組粉碎輥分別安裝在兩組粉碎軸上，兩組粉碎輥的內端接近，第一安裝板的前端安裝在粉碎倉的后端左側，第一電機的底端安裝在第一安裝板的頂端，第一電機的前端與左側粉碎軸的后端連接；現有的公路施工用粉碎機使用時，首先打開第一電機，第一電機通過左側粉碎軸帶動左側粉碎輥轉動，將外界廢料通過入料口倒入第一腔體內，廢料落至兩組粉碎輥之間，轉動狀態的左側粉碎輥帶動廢料進入兩組粉碎輥之間并對廢料進行擠壓粉碎處理，廢料帶動右側粉碎輥和右側粉碎軸轉動，廢料經過兩組粉碎輥內端擠壓粉碎后下落至第一腔體底端中部并通過排料管排出至外界即可；現有的公路施工用粉碎機使用中發現，在對廢料進行粉碎處理時，破碎的廢料容易產生大量灰塵，灰塵容易對粉碎機周圍環境造成破壞，工作人員在對粉碎機進行操作時，灰塵容易對人體造成危害，導致人體呼吸不暢，同時灰塵落至轉動狀態的兩組粉碎軸和第一電機上時，容易對其傳動狀態造成影響，導致零件容易發生磨損，設備使用壽命降低，導致實用性和可靠性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種通過對粉碎機內的灰塵進行吸收處理，可方便對粉碎機進行除塵處理，有效防止灰塵對環境和人體造成破壞，同時有效防止灰塵對運行狀態的設備造成磨損，方便對設備進行保護，提高設備使用壽命，提高實用性和可靠性的公路施工用粉碎機。