[實(shí)用新型]一種公路施工用粉碎機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921838576.X
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN211159966U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州南一工業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)有限公司
• 主分類號: B02C4/08
• 分類號: B02C4/08;B02C23/02;B08B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路施工用粉碎機(jī)，包括粉碎倉(1)、兩組支腿(2)、排料管(3)、兩組粉碎軸(4)、兩組粉碎輥(5)、第一安裝板(6)和第一電機(jī)(7)，粉碎倉(1)的下側(cè)形狀為錐形，粉碎倉(1)的底端左側(cè)和右側(cè)分別與兩組支腿(2)的頂端連接，粉碎倉(1)的內(nèi)部設(shè)置有第一腔體，第一腔體頂端中部連通設(shè)置有入料口，第一腔體底端中部與排料管(3)的頂端連通，兩組粉碎軸(4)和兩組粉碎輥(5)均位于第一腔體中部，兩組粉碎軸(4)的前端分別與第一腔體前端左側(cè)和右側(cè)可轉(zhuǎn)動連接，右側(cè)粉碎軸(4)的后端與第一腔體后端右側(cè)可轉(zhuǎn)動連接，第一腔體后端左側(cè)連通設(shè)置有第一通孔，左側(cè)粉碎軸(4)的后端穿過第一通孔并伸出至粉碎倉(1)的后方，左側(cè)粉碎軸(4)的外壁與第一通孔的內(nèi)壁可轉(zhuǎn)動連接，兩組粉碎輥(5)分別安裝在兩組粉碎軸(4)上，兩組粉碎輥(5)的內(nèi)端接近，第一安裝板(6)的前端安裝在粉碎倉(1)的后端左側(cè)，第一電機(jī)(7)的底端安裝在第一安裝板(6)的頂端，第一電機(jī)(7)的前端與左側(cè)粉碎軸(4)的后端連接；其特征在于，還包括吸氣倉(8)、第一防護(hù)網(wǎng)(9)、第一氣管(10)、第二安裝板(11)、第二電機(jī)(12)、轉(zhuǎn)軸(13)、氣泵(14)、第二氣管(15)、過濾倉(16)和支架(17)，吸氣倉(8)的左端安裝在粉碎倉(1)的右端下側(cè)，吸氣倉(8)的內(nèi)部設(shè)置有第二腔體，第二腔體左端連通設(shè)置有第一吸氣口，第一腔體右端下側(cè)連通設(shè)置有第二吸氣口，第二吸氣口的右端與第一吸氣口的左端連通，第一防護(hù)網(wǎng)(9)位于第一吸氣口內(nèi)，第一防護(hù)網(wǎng)(9)的左端蓋裝在第二吸氣口的右端，第一氣管(10)的下側(cè)輸入端與第二腔體頂端連通，第二安裝板(11)位于吸氣倉(8)的上方，第二安裝板(11)的左端安裝在粉碎倉(1)的右端，第二安裝板(11)的頂端左側(cè)與第二電機(jī)(12)的底端連接，第二電機(jī)(12)的右端與轉(zhuǎn)軸(13)的左端連接，轉(zhuǎn)軸(13)的右端與氣泵(14)的左端連接，氣泵(14)的底端安裝在第二安裝板(11)的頂端，第一氣管(10)的上側(cè)輸出端穿過第二安裝板(11)并與氣泵(14)的底端中部連通，第二氣管(15)的下側(cè)輸入端與氣泵(14)的頂端連通，過濾倉(16)位于氣泵(14)的右方，過濾倉(16)的底端左側(cè)高于底端右側(cè)，過濾倉(16)的底端右側(cè)與第二安裝板(11)的頂端右側(cè)連接，過濾倉(16)的內(nèi)部設(shè)置有第三腔體，第二氣管(15)的右側(cè)輸出端與第三腔體左端中部連通，過濾倉(16)的底端左側(cè)與支架(17)的頂端連接，支架(17)的底端安裝在第二安裝板(11)的頂端，第三腔體左端上側(cè)和右端上側(cè)均設(shè)置有固定板(18)，第三腔體上側(cè)設(shè)置有過濾板(19)，過濾板(19)的頂端左側(cè)和右側(cè)分別與兩組固定板(18)的底端連接，第三腔體右端上側(cè)連通設(shè)置有第三氣管(20)，第三氣管(20)位于右側(cè)固定板(18)的上方。

2.如權(quán)利要求1所述的一種公路施工用粉碎機(jī)，其特征在于，還包括排污管(21)和排污閥(22)，排污管(21)的左側(cè)輸入端與第三腔體右端下側(cè)連通，排污閥(22)的頂端安裝在排污管(21)的下側(cè)輸出端。

3.如權(quán)利要求2所述的一種公路施工用粉碎機(jī)，其特征在于，還包括進(jìn)料斗(23)，進(jìn)料斗(23)底端安裝在粉碎倉(1)的頂端中部，進(jìn)料斗(23)的中部設(shè)置有上下貫穿的第二通孔，第二通孔頂端直徑大于底端直徑，第二通孔的底端與入料口的頂端連通。

4.如權(quán)利要求3所述的一種公路施工用粉碎機(jī)，其特征在于，還包括蓋板(24)和把手(25)，蓋板(24)的底端蓋裝在第二通孔的頂端，蓋板(24)的右端與進(jìn)料斗(23)的頂端右側(cè)可轉(zhuǎn)動連接，把手(25)的底端安裝在蓋板(24)的頂端左側(cè)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種公路施工用粉碎機(jī)，其特征在于，還包括左擋板(26)和右擋板(27)，左擋板(26)和右擋板(27)均位于兩組粉碎輥(5)的上方，左擋板(26)的左端和右擋板(27)的右端分別安裝在第一腔體左端上側(cè)和右端上側(cè)，左擋板(26)的右端位于左擋板(26)的左端下方，右擋板(27)的左端位于右擋板(27)的右端下方，左擋板(26)的右端和右擋板(27)的左端接近。