[實用新型]一種掛車用車體底盤支撐裝置

有效

• 申請號: 201921838241.8
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN211731342U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 艾相春;許宏鵬
• 申請（專利權）人: 遼寧龍達專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B60S9/205
• 分類號: B60S9/205
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種掛車用車體底盤支撐裝置，包括車底盤（1），其特征在于，所述車底盤（1）下壁面安裝有固定板（2），所述固定板（2）兩側分別安裝有支撐柱（3），所述支撐柱（3）內設有內腔（4），所述內腔（4）內活動安裝有升降柱（5），所述升降柱（5）與支撐柱（3）內腔（4）之間安裝有升降結構，所述升降柱（5）下端鉸連接有支撐板（6），所述支撐板（6）下壁面安裝有減震裝置。

2.根據權利要求1所述的一種掛車用車體底盤支撐裝置，其特征在于,所述升降結構包括軸承（7），所述軸承（7）嵌裝于內腔（4）上壁面上，所述軸承（7）內圈固定安裝有螺桿（8），所述螺桿（8）上固定安裝有套桿（9），所述套桿（9）上固定套裝有從動輪（10），所述支撐柱（3）外壁面上安裝有電機（11），所述支撐柱（3）外壁面上開設有通孔（12），所述通孔（12）與內腔（4）相連通，所述電機（11）驅動端貫穿于通孔（12），所述電機（11）驅動端上安裝有聯軸器（13），所述聯軸器（13）上安裝有主動輪（14），所述主動輪（14）與從動輪（10）嚙合連接，所述升降柱（5）位于內腔（4）內開設有螺紋（15），所述升降柱（5）通過螺紋（15）與螺桿（8）嚙合連接。

3.根據權利要求2所述的一種掛車用車體底盤支撐裝置，其特征在于,所述內腔（4）側壁面上開設有滑槽（16），所述升降柱（5）兩側壁面位于內腔（4）端分別安裝有滑塊（17），所述滑塊（17）分別滑動安裝于滑槽（16）內。

4.根據權利要求1所述的一種掛車用車體底盤支撐裝置，其特征在于,所述減震裝置包括減震底座（18），所述減震底座（18）上安裝有若干結構相同的彈簧（19），所述減震底座（18）通過若干所述彈簧（19）與支撐板（6）下壁面固定連接，若干所述彈簧（19）內分別插裝有導向桿（20），所述導向桿（20）分別與減震底座（18）固定連接，所述支撐板（6）下壁面與導向桿（20）相對位置分別開設有導槽（21），所述導向桿（20）另一端分別插裝于導槽（21）內，所述減震底座（18）上壁面位于支撐板（6）上方安裝有限位板（22）。

5.根據權利要求1所述的一種掛車用車體底盤支撐裝置，其特征在于,所述支撐板（6）與升降柱（5）下端通過定位螺栓（23）相連接，所述定位螺栓（23）上旋接有緊固螺母（24）。

6.根據權利要求1所述的一種掛車用車體底盤支撐裝置，其特征在于,所述固定板（2）為梯形結構，所述固定板（2）下底邊與車底盤（1）固定連接。

7.根據權利要求2所述的一種掛車用車體底盤支撐裝置，其特征在于,所述電機（11）與支撐柱（3）之間安裝有支撐座（25）。

8.根據權利要求4所述的一種掛車用車體底盤支撐裝置，其特征在于,所述減震底座（18）下壁面安裝有緩沖板（26）。