[實(shí)用新型]一種扭簧式雙叉臂機(jī)器人底盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921837818.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210592209U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范聰;孫元元 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東金惠新達(dá)智能制造科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D57/02 | 分類號(hào): | B62D57/02 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 陳曉敏 |
| 地址: | 250101 山東省濟(jì)南市高*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 扭簧式雙叉臂 機(jī)器人 底盤 | ||
1.一種扭簧式雙叉臂機(jī)器人底盤,其特征在于,包括底板,所述底板的中部的兩側(cè)分別具有缺口,每個(gè)缺口處均設(shè)有固定架,固定架與上叉臂的一端鉸接,所述上叉臂的另一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的外殼鉸接;所述固定架通過(guò)轉(zhuǎn)軸與下叉臂的一端鉸接,所述下叉臂的另一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)鉸接;
所述固定架、下叉臂、上叉臂與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間通過(guò)鉸接形成平行四邊形結(jié)構(gòu);
所述轉(zhuǎn)軸與固定架固定連接,所述轉(zhuǎn)軸的外部套設(shè)有扭簧,所述扭簧的伸出端分別與下叉臂和固定架接觸,以限制下叉臂與固定架之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng);
所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸向著遠(yuǎn)離底板的方向設(shè)置,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與驅(qū)動(dòng)輪的中心孔固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭簧式雙叉臂機(jī)器人底盤,其特征在于,所述固定架的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)固定架相對(duì)設(shè)置在底板的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭簧式雙叉臂機(jī)器人底盤,其特征在于,所述上叉臂位于底板的上側(cè),所述下叉臂位于底板的下側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭簧式雙叉臂機(jī)器人底盤,其特征在于,所述底板的下部安裝有萬(wàn)向輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭簧式雙叉臂機(jī)器人底盤,其特征在于,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸向著相背離的方向伸出,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為減速電機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的扭簧式雙叉臂機(jī)器人底盤,其特征在于,所述萬(wàn)向輪的數(shù)量為4個(gè),四個(gè)萬(wàn)向輪均布設(shè)置在底板的下方。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
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B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
B62D57-024 ..專門適用于在傾斜或鉛垂的表面上運(yùn)動(dòng)的
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