[實用新型]一種汽車零部件生產用檢測裝置有效
| 申請號: | 201921832798.0 | 申請日: | 2019-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN210719672U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 秦業丹 | 申請(專利權)人: | 利納馬汽車系統(重慶)有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401120 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零部件 生產 檢測 裝置 | ||
1.一種汽車零部件生產用檢測裝置,包括底板(9),其特征在于:所述底板(9)頂部的左右兩側均固定安裝有連接桿(12),所述連接桿(12)的頂部固定安裝有頂板(1),所述頂板(1)的頂部固定安裝有一端貫穿并延伸至頂板(1)底部的電動推桿(3),所述電動推桿(3)的輸出軸固定安裝有檢測器(2),所述底板(9)的頂部固定安裝有檢測臺(15),右側所述連接桿(12)的左側固定安裝有連桿(14),所述連桿(14)的左側固定安裝有固定夾板(13),所述底板(9)頂部的左側固定安裝有伺服電機(8),所述伺服電機(8)的輸出軸固定安裝有主動輪(7),左側所述連接桿(12)的左側活動安裝有從動輪(5),所述從動輪(5)與主動輪(7)的外側傳動連接有同步皮帶(4),所述從動輪(5)的左側活動安裝有一端貫穿并延伸至從動輪(5)右側的螺桿(6),所述螺桿(6)的右側固定安裝有活動夾板(20),所述活動夾板(20)左側的上下兩端均固定安裝有一端與左側連接桿(12)固定連接的伸縮桿(21),所述伸縮桿(21)的外側固定安裝有壓縮彈簧(22),所述底板(9)底部的左右兩側均固定安裝有固定套桿(17),所述固定套桿(17)的底部活動安裝有支腳(11),所述支腳(11)的頂部固定安裝有一端貫穿并延伸至固定套桿(17)內腔且與固定套桿(17)活動連接的螺紋桿(19),所述螺紋桿(19)頂部的左右兩側均固定安裝有一端貫穿并延伸至固定套桿(17)外側且與固定套桿(17)活動連接的限位塊(16),所述固定套桿(17)外側的底部活動安裝有轉環(18),所述底板(9)底部的左右兩側且位于兩個支腳(11)之間均固定安裝有滾輪(10)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件生產用檢測裝置,其特征在于:所述轉環(18)的底部開設有螺紋通孔,且螺紋通孔與螺紋桿(19)相適配,所述固定套桿(17)與底板(9)呈九十度垂直安裝。
3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件生產用檢測裝置,其特征在于:所述伸縮桿(21)的數量為兩個,且兩個伸縮桿(21)以螺桿(6)的中垂線呈對稱分布,所述螺桿(6)的左側固定安裝有限位環。
4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件生產用檢測裝置,其特征在于:所述固定套桿(17)的左右兩側均開設有滑口,且滑口與限位塊(16)相適配,所述從動輪(5)的右側固定安裝有軸承,且從動輪(5)通過軸承與連接桿(12)活動連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件生產用檢測裝置,其特征在于:所述從動輪(5)的左側開設有螺紋孔,且螺紋孔與螺桿(6)相適配,所述連接桿(12)的數量為兩個。
6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件生產用檢測裝置,其特征在于:所述頂板(1)的頂部開設有圓孔,且圓孔與電動推桿(3)相適配,所述螺桿(6)與連接桿(12)呈九十度垂直安裝。
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