[實(shí)用新型]一種徑向式汽輪機(jī)主軸端部軸承結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921831392.0
• 申請(qǐng)日: 2019-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN210829412U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋國亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽新寧能源科技有限公司
• 主分類號(hào): F01D25/16
• 分類號(hào): F01D25/16
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張永生

1.一種徑向式汽輪機(jī)主軸端部軸承結(jié)構(gòu)，包括汽輪機(jī)主軸以及設(shè)在汽輪機(jī)主軸端部的止推盤和推力軸承，其特征在于：所述推力軸承包括內(nèi)推力軸承和外推力軸承，所述止推盤位于內(nèi)推力軸承和外推力軸承之間，所述內(nèi)推力軸承為滑動(dòng)推力軸承或滾動(dòng)推力軸承，位于止推盤外側(cè)的外推力軸承為滾動(dòng)推力軸承。

2.如權(quán)利要求1所述徑向式汽輪機(jī)主軸端部軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述止推盤內(nèi)側(cè)的內(nèi)推力軸承為滑動(dòng)推力軸承。

3.如權(quán)利要求1所述徑向式汽輪機(jī)主軸端部軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)推力軸承的外端面和外推力軸承的內(nèi)端面之間的距離大于止推盤的厚度。

4.如權(quán)利要求1所述徑向式汽輪機(jī)主軸端部軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述止推盤外側(cè)的滾動(dòng)推力軸承為推力球軸承。

5.如權(quán)利要求3所述徑向式汽輪機(jī)主軸端部軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)推力軸承的外端面和外推力軸承的內(nèi)端面之間的距離比止推盤的厚度大0.05-0.09mm。