[實用新型]一種新型車銑復合數控機床

有效

• 申請號: 201921830134.0
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN210908948U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 鄭立華
• 申請（專利權）人: 泰州雙華數控機床有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23Q11/00;B23Q11/10;B23Q5/34;B23Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型車銑復合數控機床，包括車床(1)和銑床(2)，其特征在于：所述車床(1)的上端固定安裝有水箱(3)，所述水箱(3)的左端固定安裝有水管(4)，所述水管(4)的外表面固定安裝有第一風機(5)，所述水管(4)的下端固定安裝有出水口(6)，所述車床(1)的內部固定安裝有第一電機(7)，所述第一電機(7)的下端固定安裝有第一轉軸(8)，所述第一轉軸(8)的下端固定安裝有鉆頭(9)，所述第一電機(7)的左端固定安裝有第一連接桿(10)，所述第一連接桿(10)的左端固定安裝有矩形齒輪(11)，所述矩形齒輪(11)的上端固定安裝有第一彈簧(12)，所述矩形齒輪(11)的左端固定安裝有圓形齒輪(13)，所述圓形齒輪(13)的左側固定安裝有第一圓輪(14)，第一連接帶(15)與所述圓形齒輪(13)和第一圓輪(14)的外表面活動連接，所述第一圓輪(14)的下方設置有第二圓輪(16)，所述第二圓輪(16)的內部固定安裝有第二電機(17)，第二連接帶(18)與所述第一圓輪(14)和第二圓輪(16)的外表面活動安裝，所述車床(1)的左側固定安裝有第一傳動輪(19)，所述第一傳動輪(19)的內部固定安裝有第三電機(20)，所述第一傳動輪(19)右側固定安裝有第二傳動輪(21)，所述第二傳動輪(21)的內部固定安裝有第四電機(22)，傳送帶(23)與所述第一傳動輪(19)和第二傳動輪(21)的外表面活動連接，所述銑床(2)的內部設置有連接塊(24)，所述連接塊(24)的左端固定安裝有第二彈簧(25)，所述連接塊(24)的下端固定安裝有第五電機(26)，所述第五電機(26)的下端固定安裝有第二轉軸(27)，所述第二轉軸(27)的下端固定安裝有打磨頭(28)，所述銑床(2)的左端固定安裝有氣缸(29)，所述氣缸(29)的內部固定安裝有彈性膜(30)，所述彈性膜(30)的左端固定安裝有活塞桿(31),所述活塞桿(31)的外表面固定安裝有第三彈簧(32)，所述打磨頭(28)的下方設置有吸塵罩(34)，所述吸塵罩(34)的下端固定連接有吸塵管(35)，所述吸塵管(35)的外表面固定安裝有第二風機(36)，所述吸塵管(35)的一端固定安裝有集塵箱(37)。

2.根據權利要求1所述的一種新型車銑復合數控機床，其特征在于：所述彈性膜(30)為盤形膜片，用夾織物橡膠制成，厚度為5～6mm，氣缸(29)的右端開設有進氣口(33)。

3.根據權利要求1所述的一種新型車銑復合數控機床，其特征在于：所述車床(1)的內壁安裝有橫板，且水管(4)貫穿橫板與出水口(6)進行連接，第一彈簧(12)的上端固定安裝于橫板上。

4.根據權利要求1所述的一種新型車銑復合數控機床，其特征在于：所述第一圓輪(14)與第二圓輪(16)設置于機械箱內，且機械箱固定安裝于車床(1)的左端。

5.根據權利要求1所述的一種新型車銑復合數控機床，其特征在于：所述圓形齒輪(13)與矩形齒輪(11)進行卡合，且傳送帶(23)貫穿車床(1)和銑床(2)。

6.根據權利要求1所述的一種新型車銑復合數控機床，其特征在于：所述車床(1)是外表面固定安裝有控制器，且控制器的外表面設置有若干組控制按鈕。